Tesla taber vigtig sag: Nægtede at betale for udbredt fejl

Tesla har tabt en afgørende sag til FDM i Ankenævn for biler. En ny afgørelse slår fast, at udbredt slør i baghjulsophænget skal dækkes af garantien.

Tesla taber vigtig sag: Nægtede at betale for udbredt fejl

Tesla har lidt et opsigtsvækkende nederlag i Ankenævn for biler. Bilgiganten er blevet pålagt at betale for reparationen af en udbredt fejl i baghjulsophænget på en Model Y, som Tesla ellers nægtede at dække under garantien.

Se også: Alle elbiler fra Tesla

Afviser Teslas interne regler

Sagen tog sin begyndelse, da en Tesla Model Y fra 2024 var til service et år efter købet. Her fandt et uafhængigt værksted slør i bilens baghjulsophæng.

Tesla nægtede dog at udbedre fejlen. Bilmærket forsvarede sig med, at sløret var under deres egne interne tolerancer og kaldte det ligefrem for en designmæssig nødvendighed.

Se også: Priser, specifikationer og billeder af Tesla Model Y

Dumpes til syn

Den forklaring købte Ankenævn for biler imidlertid ikke. En uvildig bilsagkyndig vurderede elbilen og målte et slør på op til 1,4 millimeter i baghjulsophænget.

Ankenævnet vurderede dog, at fejlen slet ikke burde opstå så tidligt i bilens levetid, og at bilen med sikkerhed ville dumpe sit første periodiske syn på grund af sløret.

Nævnet slog dermed fast, at Teslas interne målemetoder ikke er relevante, når de strider mod de lovbestemte synskrav. Tesla skal derfor betale værkstedsregningen på knap 3.350 kroner.

Se også: Sammenlign alle elbiler i Danmark

Et massivt problem for ejerne

Afgørelsen vækker stor jubel hos FDM, der længe har haft armlægning med Tesla om netop denne problematik på vegne af deres medlemmer.

Fejlen er nemlig yderst udbredt. Hele 22 procent af de synede Model Y dumper på grund af fejl i netop hjulophænget. Til sammenligning gælder det blot 0,1 procent for den konkurrerende Volkswagen ID.4.

FDM opfordrer nu alle Tesla-ejere til at stå fast på fabriksgarantien, som er på 4 år eller 80.000 km, alt efter hvad der kommer først.

De anbefaler desuden kraftigt at få elbilen tjekket af en uvildig fagmand, inden den indkaldes til sit første syn efter fire år.

Se dumpeprocent på elbiler

I tvivl om hvor høj en andel af de forskellige bilmærker og bilmodeller der dumper syn? Se dumpeprocenten for alle elbiler i 2025.

Vi anbefaler:
Priser, bedømmelser og sammenligning af elbiler
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Nyeste teknologi inden for elbiler