Volkswagen giver et smugkig på fremtidens vilde ladestander
Forestil dig en fremtid, hvor du ikke skal lede efter en ledig parkeringsplads med ladestander, men hvor opladningen i stedet kommer til dig.
Det er præcis den vision, Volkswagen netop har fremvist en spændende prototype på i den tyske by Dresden.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
En sekshjulet robot lader elbilerne op
Den nye prototype er udviklet som en del af det europæiske Smart Cities-projekt ‘MOBILITIES for EU’. Målet er i første omgang at supplere de faste lademuligheder ved et stort sportskompleks i Dresden, hvor det er svært eller for dyrt at etablere en permanent ladeinfrastruktur.
Hvor andre laderobotter på markedet ofte er stationære arme fastmonteret på en væg, går Volkswagen skridtet videre. Deres bud på teknologien er en lille, autonom maskine på seks hjul, der selv navigerer rundt mellem de parkerede biler.
Under en lille klap gemmer robotten på både en robotarm og det nødvendige ladekabel.
Når den triller hen til elbilen, kan den automatisk registrere ladestikkets placering og tilslutte kablet helt uden menneskelig indgriben, men også en manuel løsning er tilgængelig.
Se også: Hvilke typer af elbilbatterier findes der?
Begrænset batterikapacitet på hjul
VW Group Innovation planlægger i første omgang at bygge og teste to af disse selvkørende robotter.
Hver robot er udstyret med et indbygget batteri på 55 kWh, hvilket gør dem i stand til at levere en mindre mængde strøm til elbiler, før robotten selv må vende tilbage til en basestation for at lade op.
Projektet udføres i tæt samarbejde med Dresden by og Fraunhofer-instituttet, som leverer den nødvendige dataplatform til at styre robottens bevægelser og koordinere opladningerne optimalt.
Se også: Hvilken ladeboks og ladeløsning skal jeg vælge?
Giver en laderobot mening?
Vi har efterhånden set flere lignende koncepter fra kinesiske producenter, men det er yderst interessant, at en traditionel europæisk bilgigant som Volkswagen nu også gør det.
Det viser, at bilproducenterne anerkender, at den nuværende, faste ladeinfrastruktur har sine begrænsninger.
Konceptet giver god mening på steder, hvor det er teknisk besværligt eller økonomisk uoverskueligt at trække kraftige kabler til faste standere, som parkeringshuse, ældre boligområder eller store lufthavnsparkeringer.
Hvis en flok laderobotter kan patruljere områderne, bliver hver eneste parkeringsbås i princippet forvandlet til en ladeplads.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
