Den kinesiske bilgigant BYD skruer nu markant op for ambitionerne på det europæiske elbilmarked.
På biludstillingen i Paris har selskabet netop afsløret en storstilet plan om at etablere tusindvis af ultrahurtige lynladestationer i Europa over de kommende år.
Opladning fra 10 til 70 procent på fem minutter
Teknologien bag er mildest talt opsigtsvækkende. BYDs såkaldte flash chargers leverer en ladeeffekt på op til 1.500 kW.
Kombineret med mærkets anden generation af Blade-batteriet betyder det, at en elbil kan lades fra 10 til 70 procent på blot fem minutter, mens en opladning helt op til 97 procent klares på ni minutter.
Det er blandt andet en elbil som den nye BYD Atto 8, der kommer til Europa, som kan udnytte disse fuldt ud.
Læs ogsåVild lynlader med plads til syv kommer til Europa
Ambitionen er klar. Inden årets udgang vil BYD have sat de første 100 lynladere i drift i Europa, hvorefter netværket skal eksplodere til 3.000 standere inden udgangen af 2027.
Europa kommer dermed til at udgøre halvdelen af BYDs samlede globale satsning uden for Kina.
Kommer BYDs lynladere til Danmark?
Det helt store spørgsmål er naturligvis, hvornår vi ser de første lynladestationer fra BYD på dansk jord.
Selvom BYD endnu ikke officielt har meldt noget ud om konkrete planer for Danmark, forventer vi helt klart, at de også vil opbygge et netværk herhjemme som en integreret del af deres europæiske offensiv.
Det er efter vores vurdering yderst sandsynligt, at BYD vil forsøge at kapre markedsandele ved at friste med nogle usædvanligt skarpe priser på lynopladning, som for alvor kan presse de etablerede ladeoperatører.
Endnu mere sandsynligt er det , at ladepriserne bliver skruet helt i bund som en eksklusiv fordel for dem, der triller ind på ladestationen i en elbil fra selve mærket. Dermed kan lynladerne gå hen og blive et af BYDs stærkeste salgsargumenter overhovedet.
