Zeekr kommer slet ikke til at tilføje Google Play, Google Maps og AI-assistenten Gemini til mærkets elbiler, selvom moderkoncernen Geely går all-in på Google i mange af koncernens andre bilmærker.
Det bekræfter Zeekr over for Mobilsiden.
Zeekr får slet ikke Googles tjenester
Geely Auto Group har annonceret et udvidet samarbejde med Google, som bringer Google Play Butik, Google Maps og AI-assistenten Gemini ud til mærkerne Geely, Lynk & Co, Smart, Proton og Riddara.
Zeekr glimrer dog ved sit fravær på listen over mærker. Da vi på Mobilsiden spurgte Zeekr Danmarks pressechef, Jesper Hermann, om hvornår eller om Googles tjenester lander i deres biler, var svaret, at det gør de slet ikke.
“Zeekr har udviklet sit eget infotainment-økosystem, som allerede er integreret i alle vores biler. Det er en vigtig del af vores teknologiske DNA og den samlede premiumoplevelse, vi ønsker at tilbyde vores kunder,” oplyser Jesper Hermann til Mobilsiden.
Han slår dermed fast, at Google Automotive Services slet ikke bliver en del af Zeekrs biler.
Ønsker man Googles apps og tjenester i bilens skærm, henviser han i stedet til trådløs spejling via Apple CarPlay eller Android Auto.
Læs ogsåAlle elbiler fra ZeekrEt risikabelt sats i et kræsent marked
Zeekrs beslutning om at holde Google helt på afstand er et bemærkelsesværdigt og modigt træk.
Mens søstermærker som Volvo, Polestar, Smart og Lynk & Co overgiver bilens infotainmentskærm til Google, vælger Zeekr at satse alt på deres eget økosystem.
Europæiske elbilkøbere har dog gang på gang vist, at de foretrækker velkendte økosystemer frem for bilproducenternes egne softwareeksperimenter.
Spørgsmålet er, om Zeekr har tilstrækkelig teknologisk tyngde til at overbevise bilkøberne om, at deres egne økoystem overgår Google.
Som man oplever i alle andre biler med egne appbutikker, er der i Zeekrs egen appbutik, Zeekr Store, et ganske begrænset udvalg af apps – blandt andet Spotify, TIDAL, TuneIn, Amazon Music, Dash Radio, Pocket Casts, Zeekr Navigation og Calendar & Meetings.
Læs ogsåSeneste nyheder om ZeekrCarPlay og Android Auto er et plaster på såret
At henvise til trådløst Apple CarPlay og Android Auto som løsningen klinger en smule hult i 2026. Spejling af telefonen fungerer fint til navigation og musik, men det mangler den dybe integration med bilen.
Telefonens Google Maps kan i de fleste elbiler hverken forvarme batteriet før lynladning eller beregne resterende rækkevidde. Samtidig er der ni gange så mange spil tilgængelig i Android Automotive via Google Play i forhold til Android Auto.
For en dedikeret luksuselbil til flere hundrede tusinde kroner fremstår en telefonapp som en nødløsning frem for en integreret luksusoplevelse.
Læs ogsåSammenlign to elbiler
