Markedet for opladning af elbiler domineres fortsat af én gigant, der ufortrødent udbygger sit netværk.
Clever fortsætter sin hastige ekspansion herhjemme trods hård kritik af selskabets priser og uigennemskuelige fastprisabonnementer.
70 nye lynudtag og café på vej
Ladeoperatøren oplyser, at den vil opføre 70 nye lynladeudtag inden årets udgang. De nye ladeudtag fordeles på tre store lynladestationer i henholdsvis Korsør med 22 udtag og en kommende café, Galten med 24 udtag og Ølholm/Tørring med 24 udtag.
Entreprenørerne lægger i øjeblikket sidste hånd på pladserne, som om kort tid åbner for de danske elbilister.
Den store udvidelse cementerer Clevers position på det danske motorvejsnet.
Læs ogsåKrads kritik af Clever: Danskerne betaler 300 mio. kr. for meget
Gigantisk forspring i infrastrukturen
Med over 60.000 ladeudtag på landsplan sidder Clever på en enorm magtfaktor. Til sammenligning har en af de største udfordrere, Norlys, kun nyligt rundet omkring 7.000 udtag.
Dominansen er så voldsom, at 52 procent af de danske elbilister Danmark benytter en fast ladeaftale hos netop Clever. Dermed har selskabet opbygget en yderst gunstig position.
Læs ogsåLader du din elbil derhjemme? Så går du måske glip af gratis bonus
Cementerer dominansen midt i kritik
Udrulningen sker dog samtidig med en betændt sag. En ny rapport fra COWI udarbejdet for Drivkraft Danmark viser, at danske elbilister betaler omkring 300 millioner kroner for meget om året på grund af dyre, bundlede abonnementer.
Hele 41 procent af nye elbilkøbere præsenteres for Clevers all inclusive-aftale hos bilforhandleren. Mange ender med en fast pris på op mod 999 kroner om måneden, uanset om deres reelle kørselsbehov berettiger det.
Læs ogsåPristjek: Er Clever nye You-ladeløsning pengene værd?
Tryghed på vejen trumfer prisen
Clever afviser kritikken og anfægter rapportens metoder. Men i stedet for at imødekomme kritikken med mere gennemskuelige løsninger eller lavere priser, bygger selskabet ufortrødent videre på sin dominerende position på markedet.
Ved at gøre ladenetværket endnu tættere langs de danske veje satser Clever på, at forbrugerne vælger tryg tilgængelighed frem for den laveste pris per kWh.
Udbygningen af infrastrukturen gør det i praksis endnu sværere for konkurrenterne at vinde markedsandele, da de har svært ved at matche Clevers hastige udvidelsestempo.
Og når ladegiganten fra næste år – øjensynligt som de første – kommer til at tilbyde 1.000 kW lynladere, står Clever endnu stærkere over for konkurrenterne.
Læs ogsåStor undersøgelse: De bedste og værste apps til hjemmeladning