Ny Nissan Ariya i Danmark: Her er den overraskende pris
Nissan er klar med en opfrisket udgave af elbilen Ariya, der byder på et skarpere design, forbedret kørekomfort og nyt infotainmentsystem med Google.
Men er den reelt blevet et bedre eller dårligere køb end forgængeren? Vi tager et kig på den nye Nissan Ariya modelår 2026 og dykker ned i priserne.
Se også: Elbiler med længst rækkevidde i forhold til prisen
Skarpe priser på en rummelig SUV
Nissan Ariya er en rummelig og yderst komfortabel elektrisk SUV, der befinder sig i den utroligt populære mellemklasse, hvor den konkurrerer direkte med sværvægtere som Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq.
Med den nye opdatering skruer Nissan bissen på og tilbyder bilen fra 299.900 kroner med væsentligt mere standardudstyr end tidligere. Samtidig er de store topmodeller faktisk blevet billigere.
Under huden byder den opdaterede udgave på en finjusteret affjedring, der leverer en endnu mere stabil og vibrationsfri kørsel på lange stræk.
Opladningen på farten klares med op til 130 kW via DC-lynladning, mens bilens 11 kW hjemmelader nu er bidirektionel. Det betyder, at den understøtter V2L-teknologi.
Google flytter permanent ind i kabinen
En af de absolut største nyheder i den nye Nissan Ariya er det helt nye infotainmentsystem, som nu er bygget over Google built-in.
Det betyder et farvel til forældet navigation og et goddag til et fuldt integreret Google Maps, der intelligent planlægger ruten med nødvendige ladestop undervejs.
Systemet udregner stop baseret på bilens aktuelle batteriniveau og sørger helt automatisk for at forvarme batteriet, inden man ankommer til ladestanderen.
I selve kabinen, som bevarer sin minimalistiske lounge-stemning, finder man nu et redesignet frontparti og en optimeret midterkonsol.
Konsollen byder på næsten fire liters ekstra opbevaringsplads og en ny integreret trådløs oplader til smartphonen.
Startprisen stiger, men udstyret følger med
Den billigste udgave af den nye Nissan Ariya, kaldet Engage Plus med et 63 kWh batteri, koster nu 299.900 kroner.
Sammenligner vi med den gamle model, startede indstigningsvarianten ved 285.200 kroner. Startprisen er altså steget med knap 15.000 kroner.
Til gengæld er udstyrsniveauet hævet markant i bunden. Standardudstyret tæller nu blandt andet Google built-in, ProPilot-systemet og en forbedret fabriksgaranti på 5 år eller 160.000 km ligesom i Leaf og Micra.
Store besparelser på det store batteri
Kigger vi på varianterne med det store 87 kWh batteri, bliver det for alvor interessant. Her er priserne nemlig faldet.
Den nye Ariya Advance med et 87 kWh batteri koster nu 329.900 kroner. Det er et prisfald på over 20.000 kroner i forhold til den tidligere udgave, der stod til 350.200 kroner.
Topmodellen Evolve med samme batteristørrelse er faldet fra 384.200 kroner til blot 359.900 kroner. Det giver en massiv besparelse på lidt over 24.000 kroner.
Gode opgraderinger i et nådesløst segment
Der er ingen tvivl om, at den opdaterede Nissan Ariya har fået nogle virkeligt kærkomne og solide opgraderinger.
Det markante løft i standardudstyret med funktioner som Google built-in og V2L-teknologi, kombineret med de lavere priser på topmodellerne og en stærk 5-årig garantipakke, gør uden tvivl bilen langt mere attraktiv.
Men med det sagt, skal Ariya ud og kæmpe i det mest nådesløse og tætpakkede segment på det danske elbilmarked.
I klassen omkring de 300.000 kroner finder man nemlig i dag exceptionelt populære og hårde konkurrenter som Tesla Model Y, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 og Toyota bZ4X.
Selvom den nye Ariya er blevet en markant bedre og mere moderne bil, bliver det derfor stadig en svær opgave for Nissan.
Se også: 5 prisbillige familiebiler med over 600 km rækkevidde
