Volkswagen gør klar til et af årets mest spændende lanceringer, når storsællerten ID.4 skal erstattes af ID. Tiguan.
De første testbiler er nu spottet i fuld kamuflage, og den længe ventede lancering rykker for alvor tættere på.
Men hvornår er selve lanceringen? Og hvornår forventes ID. Tiguan at lande i Danmark? Det tager vi et kig på i denne artikel.
Officiel præsentation: Hvornår afsløres ID. Tiguan?
Selvom Volkswagen endnu holder kortene tæt til kroppen og ikke har meldt hverken en officiel dato ud eller bekræftet selve navnet på modellen, tyder de seneste spionbilleder og videoer af kamuflerede testbiler på, at den snart bliver en realitet.
De nuværende forlydender peger stædigt på en officiel verdenspremiere i slutningen af 2026.
Her på redaktionen vurderer vi, at den endelige dog er ganske tæt på, og vi opdaterer naturligvis artiklen i samme sekund, Volkswagen kommer med en officiel udmelding.
Læs ogsåSeneste nyheder om VolkswagenDansk salgsstart, levering og prøvekørsler
Kort efter den officielle præsentation forventes Volkswagen at åbne for forudbestillinger, som de også gjorde med den nye ID. Polo.
Så det danske salg forventes skudt i gang på samme tidspunkt, som Volkswagen lancerer den nye bil.
Typisk vil de første biler på dansk grund være veludstyrede lanceringsudgaver med største batteri, mens den brede modelrække følger kort efter.
Vores forventninger er, at de første demobiler lander hos de danske forhandlere til prøvekørsler i løbet af første halvår 2027, hvor de første danske kunder ligeledes kan forvente levering.
Informationerne omkring den danske introduktion af ID. Tiguan opdateres, når vi ved nærmere.
Læs ogsåVolkswagen ID. Tiguan: Alt vi ved om arvtageren til ID.4
Det kan vi forvente af ID. Tiguan
ID. Tiguan bliver en markant opgradering af forgængeren, ID.4.
Der er stadig tale om en rummelig familiebil af typen SUV, men den får nyt design, ny teknologi, ny kabine, der forventes at minde om ID. Polo og ID. Cross.
Bilen bygger på den forbedrede MEB+-platform, som giver plads til nye batterier på op til 79 kWh, rækkevidde over 600 kilometer og hurtigere opladning med op til 183 kW.
For første gang kommer der formentlig også en billigere basisudgave med LFP-batteri, som kan presse den danske startpris helt ned omkring de 300.000 kroner.
Visuelt skifter modellen det runde udtryk ud med et mere kantet, muskuløst SUV-design.
Kabinen får et tiltrængt kvalitetsløft med et nyt Android-baseret infotainmentsystem, lækrere materialer og vigtigst af alt: et comeback til de fysiske knapper på både rat og døre.
Læs ogsåVolkswagen ID. Tiguan: Alt vi ved om arvtageren til ID.4