Den kinesiske techvirksom Xpeng tager nu skridtet fuldt ud i den absolutte luksusklasse med den danske lancering af G9L, der er en enorm syvpersoners elbil.
Det nye flagskib vokser på alle leder og kanter og byder på rendyrket business class-komfort til storfamilien.
Xpeng G9L har oceaner af plads og høj kabinekvalitet
Xpeng G9L ser kort sagt utroligt lovende ud. Selvom det nye design og de ranke proportioner minder ganske meget om en moderne Range Rover, så ser den altså fremragende ud i levende live.
Med en længde på hele 5,12 meter og en akselafstand på over 3,1 meter placerer den sig solidt over den velkendte G9.
Indvendigt er der absolut intet at brokke sig over hvad angår kvaliteten. Kabinen både ser ud og føles gennemført lækker med blødt nappalæder, dobbelte kølede trådløse opladere, indbygget køleskab og et massivt lydsystem med 23 højttalere.
Hertil kommer et overflødighedshorn af teknologi og skærme, herunder en 21,4 tommer loftskærm til bagsæderne og et gigantisk 88 tommer Augmented Reality Head-Up Display.
Bilen kan konfigureres med enten seks eller syv sæder, hvor anden sæderække forkæles med elektrisk benstøtte, ventilation og 10-punkts massage.
Ekstrem lynopladning og luftundervogn
Under det voluminøse karrosseri imponerer teknikken mindst lige så meget.
Batteriet er på massive 110 kWh (NMC), hvilket giver en rækkevidde på op til 591 kilometer for baghjulstrækkeren og 553 kilometer for den 585 hestekræfter stærke firehjulstrækker.
Det mest vanvittige er dog ladehastigheden. Med en maksimal DC-ladeeffekt på op til svimlende 540 kW kan batteriet lade fra 10 til 80 procent på under 12 minutter.
Samtidig er dobbeltkammer-luftundervogn, adaptiv dæmpning og baghjulsstyring standardudstyr.
Står distancen mod Volvo EX90 – til en skarpere pris
Kigger man på konkurrenterne, melder modeller som Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 og Volkswagen ID. Buzz Lang sig naturligt på banen som store familiebiler med plads til syv persponer.
G9L er dog i en helt anden liga, når det kommer til raffinement og luksusfølelse.
Dens reelle rival er snarere Volvo EX90, og her står Xpeng absolut distancen på både udstyr, specifikationer og rækkevidde – og så er den samtidig mærkbart billigere.
Priserne starter ved 639.995 kroner for den 7-sæders Long Range Ultra med baghjulstræk, hvor en Volvo EX90 starter ved 770.000 kr.
Vil man have firehjulstræk og 585 heste, koster den 7-sæders AWD Performance Ultra 699.995 kroner, mens topmodellen med seks sæder lander på 769.995 kroner inklusiv den store Premiumpakke.
Premiumpakken koster 68.900 kroner til 7-sæders modellerne, metallak koster 21.000 kroner, og det elektriske anhængertræk løber op i 22.200 kroner.
Premiumpakken har blandt andet avancerede DLP-pixelforlygter, elektriske dører samt ekstra luksusdetaljer i kabinen.
Har man brug for en stor elbil, og er der lidt mere i pengepungen end til de billigere alternativer, ser G9L ud til at være værd at kigge nærmere på. Det ville jeg i hvert fald gøre, men den bil er desværre ikke i min prisklasse.
