Tesla slået: Volvo er den nye softwarekonge
I en evighed har Tesla sat standarden for infotainmentsystemer, mens de traditionelle bilproducenter har kæmpet for blot at følge med. Men tronskiftet er her.
Vi har haft fingrene i det nye system i Volvo EX60, og vores umiddelbare vurdering er klar: Volvo har ikke blot indhentet Tesla – de er kørt forbi på de mest kritiske punkter.
Meget tyder på, at Volvo nu sidder på bilbranchens bedste brugeroplevelse. Men med fortidens software-spøgelser i baghovedet, må vi håbe, at systemet er så fejlfrit, som de lover.
Se også: Alle elbiler fra Volvo
Lynhurtig hardware og lækkert design
Hvor mange producenter stadig kæmper med hakkende menuer, føles EX60 som en åbenbaring. Hjertet i bilen er det nye HuginCore-system, udviklet i samarbejde med tech-giganterne NVIDIA og Qualcomm.
Da vi ved et presseevent fik mulighed for, at hoppe ind i EX60 og prøve det nye infotainmentsystem stod det klart for os, at Volvo virkelig har oppet sig på softwareoplevelsen.
Den nye store 15 tommer touchskærm har god opløsning, nydelige farver og reagerer lynhurtigt, og byder på et UI-design, der er både intuitivt og minimalistisk. Det føles præcis lige så flydende og lynhurtigt som en Tesla – her er der virkelig sket meget.
Men det skal også gøres klart, at det er en meget anderledes brugerflade end i en Tesla. Det er langt mere enkelt og lettere at finde rundt i, selv når man ikke er en haj til den slags. Men selvom det er mere brugervenligt og enkelt, er der stadig alle de funktioner, der skal være i en rigtig elbil, ligner det.
Gemini i bilen er en gamechanger
Det helt store trumfkort er integrationen af Google Gemini. Som den første bil i verden med denne AI-assistent, kan man føre helt naturlige samtaler med din Volvo.
Hvad kan man med Gemini i bilen? Med Gemini behøver ikke længere huske specifikke kommandoer, for systemet forstår kontekst og reagerer lynhurtigt på komplekse spørgsmål. Gemini er så god, at man rent faktisk gider bruge bilens digitale assistent.
Det er her, Volvo for alvor parkerer Tesla i støvet, men det er også noget man skal prøve, for at man kan forstå, hvor stor en gamechanger Gemini i bilen egenlig er.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Alt det andet, Tesla mangler
Mens Tesla stædigt holder fast i deres lukkede økosystem, har Volvo valgt den brugervenlige og mere åbne vej.
Hos Volvo får man nemlig adgang til både trådløs Apple CarPlay og Android Auto, som er funktioner mange Tesla-ejere savner hver dag.
Med Googles tjenester indbygget er der også adgang til utallige apps i Google Play Store, hvor man kan hente sine yndlingsapps direkte ned til bilen. Og man slipper dertil for, at betale et månedligt abonnement, for at få “premium funktioner”.
Med Googles tjenester er der også lagt op til en sømløs oplevelse mellem bil og mobil, og tjenester som Google Maps og Gemini AI er dybt integreret i bilen.
Med kombinationen af rå AI-kraft, lynhurtig hardware, brugervenlig software og let adgang til de tjenester, vi rent faktisk bruger i hverdagen, er der ingen tvivl om, Volvo EX60 er den nye konge af bilsoftware.
Se også: Disse elbiler har de bedste infotainmentsystemer
Skyggen fra EX90: Kan de holde løftet?
Selvom vores første møde med EX60 var imponerende, lurer fortidens udfordringer i kulissen. Volvo kæmpede med massive softwareproblemer ved lanceringen af flagskibet EX90, hvilket førte til mærkbare forsinkelser og mange dårlige kundeoplevelser.
For EX60 betyder det, at alt er på spil, da Volvo denne gang har lovet en elbil helt uden lignende startvanskeligheder.
Med den nye SPA3-platform og det centrale coresystem har Volvo genopbygget det tekniske fundament fra bunden. Ifølge direktør Håkan Samuelsson repræsenterer EX60 en “ny begyndelse” for Volvo Cars.
Hvis softwaren forbliver så stabil i den endelige produktion, som vi har oplevet den i dag, har de ikke blot lagt fortiden bag sig, men også sat sig tungt på den digitale trone.
Elbiler med bedste infotainment?
Hvilke biler byder på den bedste softwareoplevelse? Se elbiler med bedste infotainmentsystem.
