Ny VW ID. Buzz klar til privatleasing: Prisbasker eller for dyr?

Efter de markante prisfald på den opgraderede ID. Buzz, har Volkswagen nu også åbnet for de officielle danske privatleasingpriser. Spørgsmålet er dog, om priserne på leasing af den populære familie-bus er gode eller ej.

Her kan du se priserne på leasing af de nye VW ID. Buzz, og om de er gode eller dårlige.

Se også: Her er den nye VW ID. Buzz 2027

Nye leasingpriser på ID. Buzz 2027

Efter at have afviklet den gamle ID. Buzz med nogle exceptionelt skarpe leasingpriser er VW nu klar med priser på den nye udgave.

Den populære elektriske minibus har netop fået en stor opgradering med både kærkomne fysiske knapper på rattet, bedre software og ikke mindst længere rækkevidde.

For den korte udgave af ID. Buzz Life, der er den billigste variant, lyder den månedlige ydelse på 3.795 kroner, hvis du lægger en udbetaling på 50.000 kroner. Her ender de samlede omkostninger på 232.760 kr.

Ønsker man i stedet den lange udgave med syv siddepladser og endnu mere plads til hele familien, stiger den månedlige betaling til 4.195 kroner, mens udbetalingen forbliver den samme på de 50.000 kroner.

Man kan også vælge en lavere udbetaling, men så stiger de samlede omkostninger med cirka 10.000 kr. over perioden om 48 måneder, som aftalerne løber. 10.000 km er inkluderet per år som standard.

Se også: Bedste elbiler med plads til syv personer

Er det en god eller dårlig pris på leasing?

For at vurdere, om et leasingtilbud er økonomisk fornuftigt, kan man se på de samlede omkostninger over en klassisk periode på 36 måneder og holde dem op mod bilens nypris.

En solid tommelfingerregel i branchen siger, at de samlede leasingudgifter i denne periode højst bør udgøre 45 procent af bilens kontantpris, hvis det skal være en decideret god handel.

Hvis vi regner på den korte ID. Buzz Life over tre år, lander de samlede omkostninger på 187.210 kroner. Holdt op mod bilens nye kontantpris på 379.995 kroner svarer det til godt 49 procent.

For den lange udgave lander treårs-prisen på 201.620 kroner, hvilket i forhold til nyprisen på 409.995 kroner ligeledes udgør omkring 49 procent.

Ud fra beregningsmodellen lander begge tilbud altså et godt stykke over den magiske grænse, hvilket betyder, at leasingprisen på den nye ID. Buzz ikke er særligt fordelagtig.

Vores råd er, at have tålmodighed, hvis det absolut skal være en ID. Buzz, eller vælge et billigere alternativ.

Se også: VW ID. Buzz eller Kia PV5 Passenger?

Et alternativ til Volkswagen ID. Buzz

Designet er det nærmest umuligt at slå ID. Buzz på, men prismæssigt er der et skarpt alternativ. Alternativet er minibussen Kia PV5 Passenger, der svarer til en ID. Buzz Kort. Der er endnu ikke en syvpersoner variant, men den er på vej.

Man kan lease en Kia PV5 Passenger Long Range fra 2.895 kr./md. med en udbetaling på 29.995 kr. Her lander man på 135.465 kr. efter 36 måneder, svarende til 43,8 procent af nyprisen.

Se også: Test af Kia PV5 Passenger