Bilgiganter kæmper: Overskuddet per bil falder markant
Overskuddet per solgt bil er faldet hos flere store globale bilproducenter, drevet af amerikansk told og en opbremsning i efterspørgslen efter elbiler.
Se også: Disse tre elbiler bruger mindst strøm ved 130 km/t
Toyota indhenter Tesla
Tesla, der traditionelt har været mest profitabel, oplever det største fald med hele 40 procent.
Ifølge en analyse fra Nikkei ligger Tesla stadig øverst med et overskud på 348.000 yen, svarende til omkring 15.000 kroner, per solgt bil – femte år i træk som topscorer.
Det er dog et markant fald fra 557.000 yen året før. Faldet skyldes blandt andet afskaffelsen af amerikanske elbil-skatterabatter samt et fald i Teslas salg af CO2-kreditter til andre bilproducenter.
Toyota følger tæt efter med 341.000 yen per bil, et fald på kun 20 procent. Toyota klarede sig bedre end Tesla takket være stærk efterspørgsel efter hybridbiler, og forspringet mellem de to mærker er dermed indsnævret fra over 100.000 yen til under 10.000 yen.
Se også: De bedste billige, små elbiler i 2026
BYD, Stellantis og Ford rammes også
BYD ligger på tredjepladsen, men oplevede et fald i overskuddet på 55 procent i første kvartal, efter at Kina reducerede skatterabatterne på nye elbiler.
Stellantis og Ford, der begge havde et pænt overskud per bil året før, endte begge med et negativt resultat per bil i det seneste regnskabsår.
Se også: Alle de billigste elbiler i Danmark
Amerikansk told er hovedårsagen
Den primære årsag til det faldende overskud er de amerikanske biltold, som blandt andet har trukket Toyotas samlede driftsoverskud markant ned.
Samtidig er det svært for producenterne at overføre toldomkostningerne til priserne, fordi amerikanske forbrugere er blevet mere prisfølsomme på grund af inflation – hvilket tvinger bilproducenterne til selv at absorbere de ekstra omkostninger.
