BMW og Zeekr består Europas hårdeste sikkerhedstest

Det er ikke længere nok, at en bil kan klare en kollision. Europas mest anerkendte sikkerhedsorganisation, Euro NCAP, har skærpet sine test markant, så moderne biler nu også vurderes på, hvor godt de kan undgå ulykker, hjælpe føreren og beskytte passagererne efter et sammenstød.

De første biler, der er blevet testet efter de nye regler, er elbilerne BMW iX3 og Zeekr 7GT – og begge opnår den maksimale vurdering på fem stjerner.

Læs også: Test af BMW iX3

Hvad betyder det for danske bilkøbere?

For de fleste danskere handler bilsikkerhed ikke kun om airbags og stærkt stål. Nye biler er fyldt med kameraer, radarer og avancerede assistentsystemer, som skal hjælpe med at undgå ulykker, før de sker.

Derfor har Euro NCAP ændret sine test, så de afspejler den måde, moderne biler fungerer på.

Bilernes sikkerhed bliver nu vurderet i fire faser:

• Hvor godt bilen hjælper føreren under kørslen.
• Hvor effektivt bilen kan undgå en ulykke.
• Hvor godt den beskytter mennesker ved en kollision.
• Hvordan bilen hjælper redningsarbejdet efter en ulykke.

For danske familier betyder det, at en femstjernet vurdering i dag siger langt mere om bilens samlede sikkerhed end tidligere.

Ikke kun europæiske biler klarer sig godt

Resultatet viser også, at kinesiske bilmærker fortsætter med at lukke afstanden til de etablerede europæiske producenter.

Den kinesiske elbil Zeekr 7GT opnåede samme topkarakter som BMW iX3 og imponerede især med sine systemer til at undgå ulykker og overvåge førerens opmærksomhed.

Det er interessant i Danmark, hvor flere kinesiske bilmærker er på vej ind på markedet, og hvor mange forbrugere stadig er usikre på, om de kan matche de kendte europæiske mærker på sikkerhed.

Læs også: Kinesiske bilmærker i Danmark – overblik

Sikkerhed handler om meget mere end kollisioner

Ifølge Euro NCAP er bilsikkerhed i dag langt mere end crashtests.

“De femstjernede scorer for BMW iX3 og Zeekr 7GT viser, at bilproducenter kan bygge biler, der er sikre på mange niveauer – lige fra simple fysiske knapper til førerassistentsystemer, der arbejder sammen med føreren i stedet for imod ham,” siger Dr. Aled Williams, programdirektør hos Euro NCAP.

Han peger samtidig på, at de nye test skal være med til at gøre fremtidens biler endnu sikrere.

“Euro NCAPs seneste testprotokoller vil spille en nøglerolle på rejsen mod sikrere biler.”