Volkswagens elbiler får omsider digital bilnøgle i Danmark

Volkswagen ruller nu en længe ventet funktion ud til de danske elbilister. I et nyt samarbejde med Samsung kan udvalgte ID-modeller låses op og startes direkte med en kompatibel Galaxy-smartphone.

I samme omgang er Apples og Googles digitale bilnøgle landet i nye elbiler fra Volkswagen, Cupra og Skoda.

Se også: Alle elbiler fra VW i Danmark

VW vinker farvel til den fysiske bilnøgle

Det nye samarbejde betyder, at ejere af udvalgte Volkswagen ID-modeller nu kan gemme bilnøglen sikkert krypteret i Samsung Wallet.

Ligeledes understøttes også Apples og Googles digitale bilnøgle, der er indbygget direkte i iOS og Android.

Systemet understøtter både Ultra-Wideband (UWB), så bilen automatisk låser op, når man nærmer sig med mobilen i lommen, samt NFC, hvor man blot holder telefonen mod dørhåndtaget for at låse op.

Ud over selve adgangen til bilen giver den digitale nøgle mulighed for at åbne bagagerummet på afstand. Samtidig kan bilejeren nemt og sikkert dele en digital bilnøgle med andre, med mulighed for at tilpasse rettigheder eller trække adgangen tilbage med et enkelt tryk.

Se også: Disse SUV’er er bedst i test

Disse modeller understøttes i Danmark

Udrulningen er gået i gang i udvalgt lande, heriblandt i Danmark og dækker modellerne ID. Polo, ID. Cross, ID.3 Neo, ID.4, ID.5, ID.7 og ID.Buzz, lyder det i en pressemeddelelse fra Samsung.

Der er dog et par tekniske forbehold. Bilen skal køre med softwareversion 6.0.1 eller nyere, være produceret fra slutningen af april 2026 og være udstyret med den rette forberedelsespakke til digital nøgle fra fabrikken.

På mobilsiden kræver det kompatibel enhed, hvor UWB-oplevelsen er forbeholdt nyere mobiltelefoner, som Galaxy 20-serien og frem og iPhone 11 og nyere.

Se også: Test af de nyeste elbiler

Kun til de nyeste elbiler

Som nævnt herover virker det udelukkende med biler, der er produceret fra slutningen af april 2026.

Dermed ser vi desværre endnu en gang det velkendte mønster fra Volkswagen-koncernen, hvor eksisterende ejere teknologisk bliver koblet af, så snart en ny generation af elbiler ruller ud af fabrikken.

Vi har tidligere set lignende situationer, hvor ældre ID-modeller ikke kunne opdateres med nyeste software. Det efterlader nuværende elbilkunder med en bil, der alt for hurtigt føles forældet.

Se også: Guides og tips til elbiler