Den britiske drivlinjespecialist Helix har fremvist en nyskabende elmotor, der sætter helt nye standarder for rå motorkraft i kompakt format.
Den lille motor til elbiler vejer kun 28 kg, yder op til 950 hestekræfter og er angiveligt overraskende nem at producere.
Store kræfter i en kompakt elbilmotor
Motoren bærer navnet SPX177 og leverer op til 950 hestekræfter. Det mest imponerende er dog de fysiske rammer, for hele herligheden vejer blot 28 kilo og har dimensioner, der minder om en almindelig urtepotteskjuler.
Det giver et effekt-til-vægt-forhold, som vi sjældent har set magen til.
Hvor andre superbilsmotorer ofte tyr til komplicerede og dyre aksial-designs, har Helix i stedet forfinet den velkendte radial flux-motortype.
Det er den samme grundlæggende motortype, som sidder i almindelige elbiler, hvilket gør den langt mere skalerbar og nemmere at producere.
Læs ogsåDisse elbiler har flest hestekræfter til prisen
Hemmeligheden ligger i kølingen
Når man presser så voldsomme kræfter ud af en lillebitte elmotor, opstår der enorm varme. Hvis magneterne i motorens roterende kerne overopheder, mister de deres magnetiske kraft, og så dør motoren.
Helix har løst denne udfordring med et patenteret, spiralformet kølesystem direkte inde under magneterne.
Kølevæsken pumpes frem og tilbage inde i selve den roterende aksel, som drejer rundt med op til 25.000 omdrejninger i minuttet, og holder temperaturen stabil.
For at forhindre de kraftige magneter i at blive slynget ud af centrifugalkraften er de kapslet ind i et ultrastærkt hylster af kulfiber.
Samtidig benytter motoren et seksfaset strømsystem med to invertere, som fordeler den elektriske belastning og minimerer varmetabet.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbilerKommer den til almindelige elbiler?
SPX177 er udviklet af Helix’ avancerede ingeniørafdeling til en endnu hemmeligholdt, hypermoderne elektrisk hyperbil.
Virksomheden har dog tidligere bevist sit værd i superbiler som Aston Martin Valkyrie og McMurtry Spéirling.
Selvom du næppe skal forvente at finde en 950-hestes SPX177 i din næste elbil, er gennembruddet afgørende. Erfaringerne fra den innovative rotorkøling og det ultrakompakte design vil med garanti sive ned til mere almindelige elbiler, hvor mindre og lettere motorer betyder bedre plads i kabinen og højere energieffektivitet.
Læs ogsåDe hurtigste elbiler målt på tophastighed og acceleration
Følg med i elbilteknologien
Udviklingen inden for elbiler går generelt ekstremt stærkt i disse år, hvor især batterier, software og selve motorteknologien tager gigantiske tigerspring fremad.
Du kan i altid følge med i teknologinyt om elbiler her:
Læs ogsåSeneste nyheder om ny elbilteknologi