Læs ogsåNy Nissan Ariya i Danmark: Her er den overraskende pris
Gammel teknik spænder ben i hårdt felt
Det er usædvanligt at annoncere en faceliftet bil globalt for så kort tid efter at stoppe produktionen og dermed salget.
Selvom den faceliftede Ariya i juli fik et skarpere ydre og ny og markant bedre Android Automotive-software, forblev teknikken under motorhjelmen stort set urørt.
Platformen under bilen er den aldrende 400 volts AmpR Medium-arkitektur fra 2023. Det er den samme platform, som benyttes i blandt andet Renault Scenic E-Tech og Nissan Leaf.
Alliancen mellem Renault, Nissan og Mitsubishi er dog på vej med en ny RGEV medium 2.0-platform. Den nye arkitektur understøtter 800 volt og vil give fremtidige elbiler en rækkevidde på op til 750 kilometer.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbilerEn mere tidssvarende Ariya på vej?
Det er uvist, hvor meget Nissan har deltaget i udviklingen af den nye platform, som ser ud til primært at være Renaults værk. Alliancen giver dog formentlig Nissan mulighed for at bruge teknologien fremadrettet.
Ligesom Renault ventes at præsentere en ny Scenic E-Tech på platformen kan Nissan meget vel pønse på en mere tidssvarende Ariya længere ude i fremtiden.
Indtil videre efterlader produktionsstoppet et hul i Nissans udvalg af elbiler. Leaf kan med sine mindre dimensioner og lidt mindre bagagerum ikke erstatte den rummelige SUV én til én.
Læs ogsåFind elbilen til dit behov