Kan man virkelig høste strøm direkte fra solen og sende det direkte ned i elbilens batteri?
Den kinesiske bilgigant Hongqi mener i hvert fald, at svaret er et klart ja.
Med en ny type solcellebaseret panoramaglastag viser de ifølge CarNewsChina vejen frem for fremtidens elbiler.
Gennembrud med perovskit-solceller
Kinesiske Hongqi har som de første i bilindustrien udviklet et panoramaglastag fremstillet af perovskitsolceller.
Teknologien adskiller sig markant fra traditionelle krystallinske siliciumbaserede solceller ved at være tynd, fleksibel og let.
Samtidig leverer materialet en højere effektivitet i omdannelsen af sollys til strøm. Hvor høj effektiviteten er, vides dog endnu ikke.
Læs ogsåSeneste nyheder om ny elbilteknologi300 watt effekt og 400 kWh strøm årligt
Under optimale betingelser med, hvad vi antager er så mange solskinstimer som overhovedet muligt, kan solcelleglastaget i en Hongqi EHS7 levere en øjeblikkelig effekt på 300 watt. Ifølge Hongqi kan glastaget levere omkring 400 kWh ren energi om året.
Selvom der er en vis usikkerhed om, hvordan Hongqi præcist er kommet frem til tallene, svarer et strømforbrug på 400 kWh typisk til mellem 2.000 og 2.500 kilometer kørsel.
Strømmen kan desuden forsyne bilens klimaanlæg, køleboks og overvågningssystem, mens bilen holder parkeret, så det ikke koster kilometer at holde systemerne kørende.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovOp til 80 kilometer om dagen i Kina
På sigt vil Hongqi indbygge solcellerne i andre karrosseridele som motorhjelmen. Når det en skønne dag sker, vil solcellerne ifølge Hongqi generere op til 10 kWh om dagen.
Det skulle være nok til at give 80 kilometer daglig kørsel i Kina, hvilket dækker over 85 procent af en kinesisk bilists daglige kørselsbehov.
Man skal dog huske, at de kinesiske tal baserer sig på den optimistiske CLTC-målenorm og ikke mindst solskinstimerne i helt optimale forhold, som vi jo ikke just har her i Danmark.
Hongqi har endnu ikke sat en tidsplan for teknologien, men spændende ser den absolut ud.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbilerRealistisk tilgang frem for konkurs
Tanken om solcellebiler har tidligere kostet hollandske Lightyear livet i en konkurs. Forskellen er dog, at Hongqi er en af Kinas største bilgiganter og integrerer teknologien i en mere realistisk skala på almindelige elbiler.
Skulle teknologien en skønne dag finde vej til Danmark, må vi forvente et noget lavere udbytte i det omskiftelige danske vejr.
Men et beskedent tilskud på et par hundrede kilometer om året er stadig velkomment, så længe merprisen for det smarte solcelleglastag holdes på et rimeligt niveau.
Læs ogsåSeneste nyheder om Hongqi