Men med friske leasingpriser på Volkswagens nye ID. Tiguan og den gamle ID.4 melder det store spørgsmål sig: Skal du nappe en ID.4 på nedsat pris eller skal du gå efter den spritnye arvtager?
Her tager vi et nærmere kig på leasingpriserne og hvad man får for pengene.
ID.4 er klart billigere at lease
Kigger vi på de laveste månedlige ydelser, mødes ID. Tiguan Trend og ID.4 Move. Begge kræver en udbetaling på 45.000 kroner over en 48-måneders periode med 10.000 km årligt.
ID.4 Move koster 2.795 kroner om måneden, mens ID. Tiguan Trend lander 200 kroner højere på 2.995 kroner per måned. Du sparer altså 9.600 kroner over de fire år ved at vælge ID.4 Move.
De to modeller har ret forskellige specifikationer. ID.4 Move har hele 286 hestekræfter, et stort 77 kWh-batteri og 561 km rækkevidde, hurtigere 165 kW lynladning og standardmonteret varmepumpe.
Den billigste ID. Tiguan Trend må derimod nøjes med 190 hestekræfter, et mindre 58 kWh LFP-batteri, 455 km rækkevidde og en noget beskeden lynladeeffekt på 105 kW, men den lynlader lidt hurtigere fra 10-80 procent.
Dertil skal man bemærke, at varmepumpe koster 15.995 kroner ekstra som tilkøb på Tiguan.
På de rå præstationer og rækkevidde giver den velkendte ID.4 Move altså nyheden baghjul til en lavere pris.
Style mod Style
Rykker vi op i de mere veludstyrede varianter med 286 hestekræfter og det store 77 kWh-batteri, ændrer billedet sig markant. Her står duellerne mellem ID. Tiguan Style og ID.4 Style.
ID.4 Style koster 3.095 kroner om måneden mod ID. Tiguan Styles 3.695 kroner – en prisforskel på 600 kroner om måneden ved samme udbetaling på 45.000 kroner. Med ID.4 Style sparer du 28.800 kroner over leasingperioden på fire år.
ID. Tiguan leverer takket være sin opdaterede MEB+-platform en anelse længere rækkevidde på 603 km mod forgængerens 559 km, mens lynladeeffekt og tid fra 10-80 procent er identisk.
ID.4 Style disker op med standardudstyr som Assistentpakke Plus med 360-graders kamera, el-bagklap og IQ.Light-matrixlygter.
På Tiguan Style skal flere af de tilsvarende assistentpakker tilkøbes over listen med fabriksudstyr.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af Volkswagen ID. Tiguan
Her slår ID. Tiguan den gamle ID.4
Hvorfor overhovedet betale ekstra for ID. Tiguan? Svaret finder du i det øjeblik, du sætter dig bag rattet.
Kabinen i den nye model er en massiv opgradering. Væk er de udskældte touchknapper og den ulogiske betjening. ID. Tiguan byder på ægte, fysiske knapper på rattet, midterkonsollen og i dørene.
Samtidig er det nye 15-tommer infotainmentsystem langt mere responsivt og intuitivt.
Læg dertil et mere muskuløst ydre design, klassiske dørhåndtag og et mini-frunk foran.
Konklusionen er todelt: Vil du have mest for pengene, er den udgående ID.4 et skarpt leasingkup – men du skal nok skynde dig.
Vil du gerne betale ekstra for lækrere interiørkvalitet, ny software og rigtige knapper, er merprisen for ID. Tiguan absolut værd at overveje.
