Volkswagen ID. 2all, 2025 - Priser, billeder & specifikationer
Billeder
Vores galleri består af 16 billeder af Volkswagen ID. 2all, 2025. Billederne er et mix af bekræftede såvel ubekræftede billeder (leaks). Straks efter bilens lancering bliver galleriet opdateret med udelukkende officielle billeder.
Specifikationer
Jo tættere vi kommer lanceringsdatoen for Volkswagen ID. 2all, (2025), des flere specifikationer vil du finde og des mere valide vil de også være, da de vil reflektere officielle data fra Volkswagen.
| Benævnelse | ||
|---|---|---|
| Pris | 200.000,- | |
| Test Score | N/A | |
| Vores test | N/A | |
| Kvalitet/Pris Ratio | N/A | EURO NCAP |
| Score | N/A | |
| Voksenpassager | N/A | |
| Børn | N/A | |
| Bløde medtrafikanter | N/A | |
| Sikkerhedsfunktioner | N/A | Type |
| Type | Hatchback | |
| Klasse | Bybil-klassen | |
| Lanceringsdato | 00-25 | Ydeevne |
| 0-100 km/t | 7,0 sek. | |
| Tophastighed | 160 km/t | |
| Kilowatt og hestekræfter | 166 kW / 226 hk | |
| Drejningsmomemt | ||
| Drivaksel | ||
| Antal elektriske motorer | 1 | Batteri |
| Rækkevidde wltp | 450 km | |
| Effektiv Sommer | 428 km | |
| Effektiv vinter | 360 km | |
| Kapacitet | ||
| AC opladning | 11 kW | |
| DC opladning | ||
| Varmepumpe | ||
| Batteri garanti | Eksteriør | |
| Længde | 4.050 mm | |
| Højde | 1.530 mm | |
| Bredde | 1.812 mm | |
| Egenvægt | ||
| Totalvægt | ||
| Akselafstand | 2.600 mm | |
| Mulighed for anhængertræk | Nej | |
| Trækevne | 0 kg | Interiør |
| Bagagerumsplads | 490 liter | |
| Maksimal baggagerumsplads | 1.330 liter | |
| Frunk | 0 liter | |
| Siddepladser | 5 | |
| Isofix | ||
| Trådløse mobilopladere | ||
| Headup Display | Ja | Software |
| Størrelse infotainmentskærm | 12,9 tommer | |
| Skærm instrumentbræt | 10,9 tommer | |
| Platform | ||
| OTA-opdateringer | ||
| Konnektivitet | ||
| Indbygget navigation | ||
| Android Auto | Ja | |
| Apple CarPlay | Ja |
Specifikationerne på Volkswagen ID. 2all er de officielle specifikationer oplyst af Volkswagen. Pris og Kvalitet/Pris Ratio er baseret på danske salgspriser og vores kvalitetsbedømmelse af ID. 2all. Vi tager forbehold for eventuelle fejl i angivelse af specifikationer og pris.
Forventninger og rygter om Volkswagen ID. 2all, (2025)
Ved løbende at opdatere de seneste rygter om Volkswagen ID. 2all, (2025), giver vi danskerne et godt billede af forventningerne til den kommende elbil fra Volkswagen. Det gælder især rygter og forventninger knyttet til priser og specifikationer, men også ubekræftede billeder kan bidrage til at løfte sløret for morgendagens elbil fra Volkswagen.
Løse rygter, fake news og grundløse spekulationer slipper næppe gennem nåleøjet hos vores meget kritiske motorjournalister, Lasse Olsen og Daniel Søgaard Hald, som udover at dække den daglige nyhedsstrøm også tester og bedømmer alle elbiler ud fra et meget grundigt testregime.
Vores motorjournalister er imidlertid de første til at indrømme, at de intet eksakt kan sige om fremtidens elbiler. Og da de ikke kan spå, må de – hvis de skal tegne et retvisende billede af morgendagens elbiler - sætte deres lid til rygter fra troværdige kilder og nuancere disse med deres egne kvalificerede forventninger til kommende elbiler i 2025, 2026 og 2027.
Det ligger i jobbeskrivelsen at man som motorjournalist på Mobilsiden også kan producere kvalificerede data på fremtidige elbiler og det gælder også for den nye Volkswagen ID. 2all, som forventes til landet, I løbet af året 2025.
Formålet med at formidle rygter og forventninger om priser, specifikationer og billeder på kommende elbiler, er at holde dig løbende orienteret om elbiludviklingen, konkurrencesituationen og hvad vi ved om kommende elbiler.
Indtil Volkswagen ID. 2all, (2025) lanceres i Danmark, er alle priser, specifikationer og billeder baseret på rygter og vores forventninger. Alle data opdateres løbende og jo tættere vi kommer lanceringsdatoen, des mere troværdige er vores data. Det er først ved lanceringen af elbilen, at du kan sætte endelig lid til de listede specifikationer, priser og billeder (De endelige priser, specifikationer og billeder hentes fra Volkswagen.
