50.000 kroner i rabat på elbil? Løsningen ligger i Sverige

Enhedslisten vil give 50.000 kroner i tilskud til elbiler for lavindkomstfamilier på landet. Genbruges en svensk model, kan forslaget glide udenom tunge skatteafgifter.

Elbiler
Foto: Mobilsiden.dk

Enhedslistens nye forslag om et tilskud på 50.000 kroner, som lavindkomstfamilier i landdistrikterne kan bruge på at købe en elbil, skaber overskrifter.

Den foreslåede finansieringsmodel truer dog med at spænde ben for idéen i finanslovsforhandlingerne.

50.000 kroner i rabat til ejere af benzinbiler på landet

Enhedslisten lægger op til at udbetale en direkte elbilcheck på 50.000 kroner til familier uden for de store byer, der skifter deres gamle benzin- eller dieselbil ud.

Kravet er en husstandsindkomst under 80 procent af gennemsnittet svarende til cirka 29.000 kroner om måneden per voksen.

Forslaget skal hjælpe 50.000 husstande og koster 2,5 milliarder kroner.

Enhedslisten vil hente pengene via en ny selskabsskat på ekstraordinære overskud.

Læs ogsåFind elbilen til dit behov

Opbakning fra bilbranchen

Forslaget fra Enhedslisten møder stor opbakning hos Mobility Denmark, der er brancheforening for bilproducenter og bilimportører.

Begejstringen skyldes dog ikke alene beløbet på 50.000 kroner, men i høj grad det politiske signal, som det sender.

Mobility Denmark ser udspillet som et afgørende modtræk til regeringens finanslovsudspil, som branchen tidligere har kaldt en “mavepuster” på grund af udsigt til store afgiftsstigninger på elbiler.

For bilbranchen flytter forslaget altså fokus over på at støtte den grønne omstilling frem for at beskatte den yderligere.

Også AutoBranchen Danmark har tidligere rost den svenske model.

Læs ogsåFind elbilen til dit behov

Den svenske skabelon fjerner de politiske barrierer

Der findes en markant nemmere vej til at gøre forslaget flyveklar. I Sverige har man allerede indført en tilsvarende ordning, som udbetaler op til 64.800 svenske kroner (44.000 kroner) i støtte til køb eller leasing af både nye og brugte elbiler.

Den svenske model udnytter EU’s Sociale Klimafond og er allerede godkendt i EU-regi. Ved at kopiere Sveriges skabelon en-til-en slipper de danske politikere for at opfinde den dybe tallerken eller slås om kontroversielle skattestigninger.

Det omdanner udspillet fra en politisk satsning til en brugbar, EU-finansieret løsning for de danske bilister.

Læs ogsåStort tilskud skal få flere danskere over i elbiler