Elbiler knuser benzinbiler i driftsikkerhed
ADAC’s store nedbrudsstatistik for 2026 er netop landet, og den bringer gode nyheder til elbilisterne og dem der overvejer elbil.
Tallene viser nemlig sort på hvidt, at elbiler generelt er langt mere driftsikre end deres benzindrevne modstykker.
Se også: Disse elbiler klarer sig bedst og dårligst til syn
Elbiler kører fra forbrændingsmotorerne i driftsikkerhed
Analysen ADAC, af 158 forskellige køretøjsserier viser, at der er markant færre nedbrud og problemer med elbiler uanset bilens alder.
For biler med blot to år på bagen må vejhjælpen kun rykke ud til 2,1 elbiler per 1.000 køretøjer, mens tallet for biler med forbrændingsmotor er helt oppe på 5,8.
Det er en stor forskel, der kun bliver tydeligere med tiden, da havariprocenten for fem år gamle elbiler er hele 40 procent lavere end for tilsvarende benzin- og dieselbiler.
Den tekniske årsag bag tallene er simpel, da batterielektriske biler har betydeligt færre slidudsatte komponenter. Fejlkilder som kobling, udstødningssystem, tændingsanlæg og oliebaseret smøring er fuldstændig elimineret i de elektriske modeller.
Desuden fungerer en elmotor med langt færre bevægelige dele, hvilket generelt medfører lavere mekaniske belastninger.
Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Her er topscorerne og bundskraberne af elbiler
Kigger man på de enkelte modeller, er der flere klare vindere i elbilsegmentet.
Blandt de mest pålidelige finder vi topscorere som Audi Q4 e-tron, BMW i4 og Tesla Model 3 samt Tesla Model Y. Også de populære Volkswagen-modeller ID.3 og ID.4 samt den billigere MG4 Electric leverer konsekvent imponerende resultater i statistikken.
Det er dog ikke alle elbiler, der kan prale af en fejlfri statistik. Hyundai Ioniq 5 skiller sig negativt ud med et usædvanligt højt antal nedbrud i årgangene 2022 og 2023, hvilket placerer den i kategorien som upålidelig, oplyser ADAC i rapporten.
Problemet skyldes her en fejl i bilens centrale opladningsstyringsenhed (ICCU), som medfører, at det vigtige 12-volts batteri aflades, så bilen i værste fald går helt i stå.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
12 volt-batteriet er det største problem i elbiler
På tværs af alle biltyper er netop det almindelige startbatteri stadig den hyppigste årsag til, at bilister må ringe efter hjælp i vejkanten.
Tal fra tyske ADAC viser nemlig, at 50 procent af alle nedbrud i elbiler skyldes netop 12 volt-batteriet, og det er noget, som plager utrolig mange danske elbilister.
Hvad kan du selv gøre for, at bilens 12 volt-batteri ikke løber tør? Få gode råd til at undgå en død elbil her.
Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?
