Hyundai Danmark giver 15 års garanti på dyr fejl
Hyundai i Danmark reagerer nu på de udbredte problemer med ICCU-enheden i deres populære elbiler.
Ifølge FDM forlænges garantien på komponenten markant i Danmark, hvilket skaber tiltrængt ro i maven hos ejere, der hidtil har frygtet en kæmpe værkstedsregning efter fabriksgarantiens udløb.
Se også: Seneste nyt om Hyundai
Kæmpe lettelse: 15 års garanti på ICCU-fejl
Hyundai Danmark tilbyder nu en specifik garanti på hele 15 år eller 300.000 km, alt efter hvad der kommer først, på ICCU-enheden.
Garantien dækker specifikt Hyundai Ioniq 5 og Ioniq 6, som er produceret frem til april 2024.
Den udvidede garanti er hammer vigtig for ejerne. Det er nemlig umuligt at sige, om og i så fald hvornår ens elbil rammes af fejlen.
“Det er korrekt, at Hyundai udvider garantien på ICCU-enheder for modeller produceret før april 2024 til 15 år eller 300.000 km – og det gælder også i Danmark. Hyundai har oplevet et antal IONIQ 5- og IONIQ 6-modeller har haft ICCU-relaterede udfordringer.
Hyundai har over for Mobilsiden.dk bekræftet den forlængede garanti i Danmark.
“Det er korrekt, at Hyundai udvider garantien på ICCU-enheder for modeller produceret før april 2024 til 15 år eller 300.000 km – og det gælder også i Danmark,” siger Annegrethe Skovby, der er PR Manager for Hyundai Danmark, og tilføjer:
“Hyundai arbejder tæt sammen med det europæiske forhandlernetværk for at sikre hurtig og effektiv håndtering af de berørte biler”.
Nu fjerner Hyundai altså endelig den utryghed, der opstår, når man risikerer at stå med en defekt bil og en enorm regning uden for den normale fabriksgaranti.
Den forlængede garanti blev først introduceret i Sydkorea for fire måneder siden, og for få dage siden er Hyundai i Storbritannien også begyndt at kommunikere den forlængede garanti til kunder.
Hvad er problemet med ICCU’en?
ICCU står for Integrated Charging Control Unit og er selve hjertet i Huyundai-elbilernes 800 volt batterisystem.
Når enheden fejler, kan det betyde, at bilen pludselig hverken kan lynlade på farten eller lade langsomt hjemme i indkørslen.
I værste fald dør bilen helt, fordi 12-volt-batteriet ikke længere får strøm. Det har efterladt flere frustrerede ejere strandet
Hyundai har tidligere haft svært ved at skaffe reservedele til udskiftning, og selve enheden er kendt for at være ekstremt dyr at skifte.
Gælder det også for Kia?
Kias EV6- og EV9-modeller bygger på samme E-GMP-platform og er plaget af nøjagtig samme fejl.
Kia oplyser til mobilsiden.dk, at man endnu ikke kan oplyse noget officielt vedrørende sagen. Vi vil dog blive meget overraskede, hvis der ikke også kommer et lignende tiltag fra Kia.
FDM: Tjek din bil hos forhandleren
Har du en ældre Hyundai Ioniq 5 eller 6, lyder anbefalingen fra FDM, at du kontakter din lokale mærkeforhandler.
Her kan du få undersøgt, om netop din bil er omfattet af den nye, udvidede garanti.
Vær særligt opmærksom på, at selvom din elbil først er indregistreret efter april 2024, kan den sagtens være produceret før skæringsdatoen.
