Din Tesla lader langsommere med årene
Elbilers batterier holder generelt længere end forventet, men en ny test fra tyske ADAC kaster lys over en overset konsekvens af batterislid.
Efter fire år på vejene lader en Tesla Model Y nemlig mærkbart langsommere ved lynladeren.
Se også: Alle elbiler fra Tesla
Batterikapaciteten falder over tid
Den tyske bilistorganisation ADACADAC, som svarer til FDM, har haft en Tesla Model Y kørende som langtidstestbil over fire år og 140.000 kilometer. Her har de løbende målt på batteriets sundhedstilstand.
Efter de første 100.000 kilometer leverede batteriet acceptable 91-92 procent af den oprindelige kapacitet.
Men ved 140.000 kilometer var kapaciteten faldet yderligere og ramte 86 procent.
Til sammenligning har ADAC også testet en VW ID.3, der efter hele 220.000 kilometer stadig bevarer 89 procent af batterikapaciteten.
Se også: Test af elbiler
Lynladning mister pusten
Det svindende batteri koster imidlertid ikke kun på den maksimale rækkevidde. Den tyske test afslører nemlig også, at lynladningen taber fart.
Da Tesla’en var nyere, kunne ADAC lade 55,7 kWh på batteriet i løbet af 30 minutter. I dag kommer der kun 48,4 kWh på batteriet i præcis samme tidsrum.
Det svarer til et fald i ladehastigheden på hele 13 procent.
Hvor bilen tidligere fik 295 kilometer på en halv time, må føreren nu nøjes med 256 kilometer, før turen kan fortsætte.
Tesla garanterer, at batteriet bevarer minimum 70 procent af sin kapacitet efter otte år eller 160.000 eller 192.000 kilometer alt efter variant.
Men andre bilproducenter stiller de ingen garantier for, hvor hurtigt batteriet kan lynlade over tid.
Se også: Seneste nyt om elbiler
