Tidlig julegave på vej? Regeringen vil bremse dyrere elbiler
Overvejer du at skifte til elbil, før afgifterne stiger fra nytår? Så er der måske godt nyt.
Regeringen åbner nemlig op for en hurtig afklaring af afgifterne, hvilket kan fjerne tidspresset fra de danske bilkøbere.
Se også: Sammenlig elbiler på pris og kvalitet
Afgifterne står til at stige med 20 procent
Som reglerne er nu, står registreringsafgiften på elbiler til at få et mærkbart ryk opad fra 40 til 48 procent ved det kommende årsskifte. Det er en relativ stigning på 20 procent.
Det har skabt stor usikkerhed på bilmarkedet. Mange danskere føler sig pressede til at skrive under på slutsedlen allerede i år for at undgå at betale titusindvis af kroner ekstra for deres nye bil.
I dag kan du købe elbiler til under cirka 420.000 kroner helt afgiftsfrit på grund af det særlige bundfradrag. Fra nytår står denne afgiftsfrie grænse imidlertid til at rykke ned til cirka 367.000 kroner.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Minister beder om hurtig løsning
Nu lader det dog til, at der er politisk vilje til at komme bilkøberne til undsætning.
Ifølge Jyllands-Posten har finansminister Peter Hummelgaard (S) bedt den ekspertgruppe, der arbejder med omlægningen af bilafgifterne, om at aflevere en hurtig delrapport.
Målet er at få klare anbefalinger til de kortsigtede bilafgifter på bordet i en fart. Samtidig skal udvalget sikre, at elbilen forbliver et reelt og økonomisk overkommeligt alternativ for alle indkomstgrupper.
Se også: Guide til bedste ladeboks til elbiler
Ros og lettelse fra bilbranchen
Hos brancheorganisationen Mobility Denmark vækker den politiske udmelding stor glæde. Administrerende direktør Mads Rørvig håber, at man på sigt kan se ind i en fremtid helt uden afgifter på elbiler.
Også hos FDM efterspørger man en hurtig og varig løsning. Forbrugerøkonom og elbilekspert Ilyas Dogru ser en fremtidig model for sig, hvor afgiften på de helt dyre elbiler stiger, mens der etableres målrettede støtteordninger til bilkøbere i lavere indkomstgrupper. Det er en model, der allerede er i brug i blandt andre Sverige, Frankrig og Tyskland.
De kommende uger vil vise, om afklaringen falder hurtigt nok til at blive den julegave, som de danske bilkøbere og branchen går og håber på.
