Elbiler er generelt sikre, men nogen er mere sikre end andre.
Se hvilke elbiler, der er sikrest og har fået topkarakteren 5 ud af 5 stjerner, og hvilke elbiler, der klarer Euro NCAPs grundige sikkerhedstest knap så godt.
Skærpede krav: Euro NCAPs nye testmetode fra 2026
Euro NCAP introducerede i 2026 en ny og strengere testprotokol. Der stilles nu endnu højere krav til blandt andet fysiske betjeningsknapper til at betjene kritiske funktioner, avanceret førerovervågning og registrering af børn efterladt i bilen.
I den nye 2026-testmetode får bilerne stadig mellem 0 og 5 stjerner, men de fire underkategorier – voksensikkerhed, børnesikkerhed, fodgængersikkerhed og sikkerhedssystemer – er nu erstattet af sikkerhed på vejen, før ulykken, under ulykken og efter ulykken.
Bemærk, at antal stjerner og procenter fra 2026 og frem kan ikke direkte sammenlignes med test fra 2025 eller tidligere.
I denne artikel kan du se resultater fra både den nye og gamle testmetode.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovElbiler testet af Euro NCAP siden 2026
10 elbiler er blevet sikkerhedstestet af Euro NCAP efter den nyeste testmetode, der er anvendt siden 2026.
| Bilmodel | Stjerner | Sikkerhed på vejen | Før ulykken | Under ulykken | Efter ulykken | Gns. |
| Zeekr 7GT11 | 5 | 79 % | 89 % | 93 % | 95 % | 89,0 % |
| BMW iX311 | 5 | 73 % | 83 % | 86 % | 95 % | 84,3 % |
| Cupra Raval m. sikkerhedspakke11 | 5 | 72 % | 77 % | 91 % | 95 % | 83,8 % |
| Leapmotor B0511 | 5 | 66 % | 77 % | 92 % | 89 % | 81,0 % |
| Xpeng X911 | 5 | 57 % | 82 % | 91 % | 91 % | 80,3 % |
| GAC Aion UT11 | 5 | 68 % | 74 % | 90 % | 88 % | 80,0 % |
| Geely E211 | 5 | 65 % | 72 % | 85 % | 95 % | 79,3 % |
| Kia EV211 | 5 | 74 % | 66 % | 86 % | 89 % | 78,8 % |
| Cupra Raval11 | 4 | 58 % | 66 % | 91 % | 95 % | 77,5 % |
Elbiler testet af Euro NCAP indtil 2026
269 elbiler er blevet testet af Euro NCAP efter den gamle testmetode, der blev anvendt frem til 2026
Bilmodel |
Stjerner | Voksne | Børn | Fodgængere | Sikkerhedssystemer | Gns. |
| Tesla Model S3 | 5 | 94 % | 91 % | 85 % | 98 % | 92,0 % |
| Tesla Model Y10 | 5 | 91 % | 93 % | 86 % | 92 % | 90,5 % |
| Mercedes-Benz CLA EQ10 | 5 | 94 % | 89 % | 93 % | 85 % | 90,3 % |
| Tesla Model 310 | 5 | 90 % | 93 % | 89 % | 87 % | 89,8 % |
| Smart #510 | 5 | 88 % | 93 % | 84 % | 92 % | 89,3 % |
| Leapmotor B1010 | 5 | 93 % | 93 % | 84 % | 85 % | 88,8 % |
| Volvo EX9010 | 5 | 92 % | 93 % | 82 % | 86 % | 88,3 % |
| Firefly10 | 5 | 96 % | 87 % | 82 % | 86 % | 87,8 % |
| Mercedes-Benz EQE7 | 5 | 95 % | 91 % | 83 % | 81 % | 87,5 % |
| Zeekr X9 | 5 | 91 % | 90 % | 84 % | 83 % | 87,0 % |
| Volkswagen ID.78 | 5 | 95 % | 88 % | 83 % | 81 % | 86,8 % |
| NIO ET77 | 5 | 91 % | 87 % | 73 % | 95 % | 86,5 % |
| IM IM510 | 5 | 89 % | 85 % | 85 % | 87 % | 86,5 % |
| NIO ET58 | 5 | 96 % | 85 % | 83 % | 81 % | 86,3 % |
| Polestar 26 | 5 | 93 % | 89 % | 80 % | 83 % | 86,3 % |
| Polestar 310 | 5 | 90 % | 93 % | 79 % | 83 % | 86,3 % |
| Smart #38 | 5 | 90 % | 86 % | 84 % | 85 % | 86,3 % |
| Tesla Model X4 | 5 | 98 % | 81 % | 72 % | 94 % | 86,3 % |
| Audi Q6 e-tron9 | 5 | 91 % | 92 % | 81 % | 80 % | 86,0 % |
| Smart #17 | 5 | 96 % | 89 % | 71 % | 88 % | 86,0 % |
| Zeekr 0019 | 5 | 89 % | 88 % | 84 % | 83 % | 86,0 % |
| Lucid Air7 | 5 | 90 % | 91 % | 78 % | 84 % | 85,8 % |
| Mercedes-Benz EQA4 | 5 | 97 % | 90 % | 81 % | 75 % | 85,8 % |
| Mercedes-Benz EQS6 | 5 | 96 % | 91 % | 76 % | 80 % | 85,8 % |
| Volkswagen ID.56 | 5 | 93 % | 89 % | 76 % | 85 % | 85,8 % |
| MG P9 EV10 Maxus eTerron 910 |
5 | 91 % | 85 % | 84 % | 83 % | 85,8 % |
| Maxus eTERRON 99 | 5 | 91 % | 85 % | 84 % | 83 % | 85,8 % |
| Hongqi EHS710 | 5 | 93 % | 85 % | 82 % | 83 % | 85,8 % |
| GWM Ora 037 | 5 | 92 % | 83 % | 74 % | 93 % | 85,5 % |
| Mercedes-Benz EQE SUV8 | 5 | 87 % | 90 % | 80 % | 85 % | 85,5 % |
| Zeekr 7X10 | 5 | 91 % | 90 % | 78 % | 83 % | 85,5 % |
| Porsche Macan Electric9 | 5 | 90 % | 90 % | 83 % | 78 % | 85,3 % |
| Voyah Courage10 | 5 | 90 % | 88 % | 76 % | 87 % | 85,3 % |
| Lucid Gravity10 | 5 | 83 % | 93 % | 80 % | 85 % | 85,3 % |
| BYD Dolphin8 | 5 | 89 % | 87 % | 85 % | 79 % | 85,0 % |
| Hyundai Ioniq 67 | 5 | 97 % | 87 % | 66 % | 90 % | 85,0 % |
| Lexus UX4 | 5 | 96 % | 85 % | 82 % | 77 % | 85,0 % |
| Volvo EC407 | 5 | 92 % | 89 % | 70 % | 89 % | 85,0 % |
| Porsche Cayenne Electric10 | 5 | 91 % | 89 % | 81 % | 79 % | 85,0 % |
| GEELY EX510 | 5 | 86 % | 87 % | 83 % | 83 % | 84,8 % |
| Lexus RZ8 | 5 | 87 % | 87 % | 84 % | 81 % | 84,8 % |
| Renault Scenic E-Tech Electric7 | 5 | 88 % | 89 % | 77 % | 85 % | 84,8 % |
| MGS6 EV10 | 5 | 92 % | 85 % | 84 % | 78 % | 84,8 % |
| Audi A6 Avant e-tron Audi S6 Avant e-tron10 |
5 | 92 % | 91 % | 75 % | 80 % | 84,5 % |
| Audi A6 Sportback e-tron Audi S6 Sportback e-tron10 |
5 | 92 % | 91 % | 75 % | 80 % | 84,5 % |
| BMW i58 | 5 | 89 % | 85 % | 86 % | 78 % | 84,5 % |
| Mercedes-Benz EQB4 | 5 | 95 % | 91 % | 78 % | 74 % | 84,5 % |
| Toggg T10F10 | 5 | 95 % | 85 % | 78 % | 80 % | 84,5 % |
| Togg T10X10 | 5 | 94 % | 85 % | 79 % | 80 % | 84,5 % |
| NIO EL78 | 5 | 93 % | 85 % | 80 % | 79 % | 84,3 % |
| Polestar 410 | 5 | 92 % | 85 % | 81 % | 79 % | 84,3 % |
| Mazda 6e10 | 5 | 93 % | 93 % | 74 % | 77 % | 84,3 % |
| MG4 Electric Urban10 | 5 | 87 % | 85 % | 85 % | 80 % | 84,3 % |
| Volkswagen ID.46 | 5 | 89 % | 87 % | 84 % | 76 % | 84,0 % |
| BYD Sealion 710 | 5 | 87 % | 93 % | 76 % | 79 % | 83,8 % |
| Maxus MIFA 79 | 5 | 92 % | 87 % | 81 % | 75 % | 83,8 % |
| Deepal S0510 | 5 | 94 % | 87 % | 78 % | 76 % | 83,8 % |
| BYD Seal8 | 5 | 89 % | 87 % | 82 % | 76 % | 83,5 % |
| Cupra Tavascan9 | 5 | 89 % | 86 % | 80 % | 79 % | 83,5 % |
| Deepal S079 | 5 | 95 % | 87 % | 74 % | 77 % | 83,3 % |
| BMW iX6 | 5 | 91 % | 87 % | 73 % | 81 % | 83,0 % |
| MG MGS5 EV10 | 5 | 90 % | 82 % | 82 % | 78 % | 83,0 % |
| Mini Cooper10 | 5 | 89 % | 87 % | 77 % | 79 % | 83,0 % |
| Nissan Ariya7 | 5 | 86 % | 89 % | 74 % | 83 % | 83,0 % |
| Skoda Enyaq10 | 5 | 90 % | 87 % | 77 % | 78 % | 83,0 % |
| Subaru Solterra10 | 5 | 88 % | 85 % | 80 % | 79 % | 83,0 % |
| Toyota bZ4X10 | 5 | 88 % | 85 % | 80 % | 79 % | 83,0 % |
| Volvo EX309 | 5 | 88 % | 85 % | 79 % | 80 % | 83,0 % |
| Skoda Elroq10 | 5 | 90 % | 87 % | 77 % | 78 % | 83,0 % |
| Kia EV98 | 5 | 84 % | 88 % | 76 % | 83 % | 82,8 % |
| Hyundai Ioniq 910 | 5 | 84 % | 87 % | 77 % | 83 % | 82,8 % |
| Chery Omoda 59 | 5 | 87 % | 87 % | 68 % | 88 % | 82,5 % |
| Mini Countryman9 | 5 | 83 % | 87 % | 81 % | 79 % | 82,5 % |
| NIO EL86 | 5 | 82 % | 84 % | 72 % | 92 % | 82,5 % |
| AION V10 | 5 | 88 % | 85 % | 79 % | 78 % | 82,5 % |
| Audi Q4 e-tron10 | 5 | 91 % | 87 % | 79 % | 73 % | 82,5 % |
| Exlantix ET10 | 5 | 90 % | 85 % | 76 % | 79 % | 82,5 % |
| Ford Mustang Mach-E6 | 5 | 92 % | 86 % | 69 % | 82 % | 82,3 % |
| Volkswagen ID. Buzz7 | 5 | 92 % | 87 % | 60 % | 90 % | 82,3 % |
| Xpeng G69 | 5 | 88 % | 85 % | 81 % | 75 % | 82,3 % |
| Audi Q4 e-tron6 | 5 | 93 % | 89 % | 66 % | 80 % | 82,0 % |
| Cupra Born10 | 5 | 89 % | 87 % | 76 % | 76 % | 82,0 % |
| BYD Tang8 | 5 | 87 % | 87 % | 80 % | 73 % | 81,8 % |
| Ford Capri9 | 5 | 89 % | 86 % | 80 % | 72 % | 81,8 % |
| Ford Explorer9 | 5 | 89 % | 86 % | 80 % | 72 % | 81,8 % |
| Genesis GV607 | 5 | 89 % | 87 % | 63 % | 88 % | 81,8 % |
| Kia EV67 | 5 | 90 % | 86 % | 64 % | 87 % | 81,8 % |
| Volkswagen ID.310 | 5 | 86 % | 87 % | 78 % | 76 % | 81,8 % |
| Xpeng P78 | 5 | 87 % | 81 % | 81 % | 78 % | 81,8 % |
| Jaguar I-Pace3 | 5 | 91 % | 81 % | 73 % | 81 % | 81,5 % |
| Mini Aceman10 | 5 | 83 % | 87 % | 77 % | 79 % | 81,5 % |
| Hyundai Ioniq 56 | 5 | 88 % | 86 % | 63 % | 88 % | 81,3 % |
| Hongqi E-HS910 | 5 | 82 % | 87 % | 73 % | 82 % | 81,0 % |
| Kia EV4 (med valgfri sikkerhedspakke)10 | 4 | 84 % | 85 % | 77 % | 78 % | 81,0 % |
| Audi e-tron/Q8 e-tron4 | 5 | 91 % | 85 % | 71 % | 76 % | 80,8 % |
| BYD Atto 37 | 5 | 91 % | 89 % | 69 % | 74 % | 80,8 % |
| Hyundai Ioniq1 | 5 | 91 % | 80 % | 70 % | 82 % | 80,8 % |
| Kia EV3 (med sikkerhedspakke)10 | 4 | 83 % | 84 % | 78 % | 78 % | 80,8 % |
| Leapmotor C109 | 5 | 85 % | 85 % | 77 % | 76 % | 80,8 % |
| Hongqi EHS510 | 5 | 81 % | 85 % | 74 % | 82 % | 80,5 % |
| Kia EV510 | 5 | 83 % | 85 % | 74 % | 80 % | 80,5 % |
| Nissan Leaf3 | 5 | 93 % | 86 % | 71 % | 71 % | 80,3 % |
| VinFast VF 88 | 4 | 76 % | 89 % | 77 % | 79 % | 80,3 % |
| Mazda MX-305 | 5 | 91 % | 87 % | 68 % | 73 % | 79,8 % |
| Ford E-Tourneo Custom10 | 5 | 86 % | 86 % | 79 % | 66 % | 79,3 % |
| Renault Megane E-Tech Electric7 | 5 | 85 % | 88 % | 65 % | 79 % | 79,3 % |
| Cadillac Optiq10 | 5 | 83 % | 81 % | 76 % | 74 % | 78,5 % |
| Kia EV4 (med standard sikkerhedsudstyr)10 | 4 | 84 % | 85 % | 77 % | 67 % | 78,3 % |
| Volkswagen ID. Buzz10 | 5 | 84 % | 85 % | 70 % | 73 % | 78,0 % |
| Porsche Taycan4 | 5 | 85 % | 83 % | 70 % | 73 % | 77,8 % |
| Kia EV310 | 4 | 83 % | 84 % | 77 % | 67 % | 77,8 % |
| Citroën ë-C5 Aircross10 | 4 | 78 % | 79 % | 78 % | 76 % | 77,8 % |
| Suzuki e-Vitara10 | 4 | 77 % | 79 % | 78 % | 77 % | 77,8 % |
| Toyota Urban Cruiser10 | 4 | 77 % | 79 % | 78 % | 77 % | 77,8 % |
| Kia Niro EV7 | 4 | 91 % | 84 % | 75 % | 60 % | 77,5 % |
| MG ZS EV4 | 5 | 90 % | 85 % | 64 % | 70 % | 77,3 % |
| BMW i47 | 4 | 87 % | 87 % | 71 % | 64 % | 77,3 % |
| IM610 | 5 | 50 % | 90 % | 85 % | 83 % | 77,0 % |
| Opel Grandland Electric10 | 4 | 82 % | 85 % | 79 % | 62 % | 77,0 % |
| Peugeot e-300810 | 4 | 82 % | 85 % | 79 % | 62 % | 77,0 % |
| Peugeot e-500810 | 4 | 82 % | 85 % | 79 % | 62 % | 77,0 % |
| Ford E-Tourneo Courier10 | 4 | 85 % | 78 % | 78 % | 66 % | 76,8 % |
| DS N°810 | 4 | 76 % | 85 % | 80 % | 65 % | 76,5 % |
| BMW iX32 | 5 | 93 % | 84 % | 70 % | 58 % | 76,3 % |
| Opel Corsa Electric4 | 4 | 84 % | 86 % | 66 % | 69 % | 76,3 % |
| Renault 4 E-Tech Electric9 | 4 | 79 % | 85 % | 73 % | 68 % | 76,3 % |
| Alpine A2909 | 4 | 80 % | 80 % | 76 % | 68 % | 76,0 % |
| Peugeot e-2084 | 4 | 91 % | 86 % | 56 % | 71 % | 76,0 % |
| Renault 5 E-Tech Electric9 | 4 | 80 % | 80 % | 76 % | 68 % | 76,0 % |
| Opel Ampera-e2 | 4 | 82 % | 73 % | 75 % | 72 % | 75,5 % |
| Mobilize Limo7 | 4 | 80 % | 79 % | 69 % | 71 % | 74,8 % |
| Ford Puma Gen-E10 | 4 | 75 % | 84 % | 70 % | 69 % | 74,5 % |
| Kia PV5 Passenger10 | 4 | 83 % | 85 % | 64 % | 65 % | 74,3 % |
| Dongfeng Box10 | 3 | 69 % | 81 % | 67 % | 77 % | 73,5 % |
| DS 3 Crossback4 | 4 | 87 % | 86 % | 54 % | 63 % | 72,5 % |
| Fiat 500 Electric6 | 4 | 76 % | 80 % | 67 % | 67 % | 72,5 % |
| MG Marvel R6 | 4 | 80 % | 75 % | 55 % | 80 % | 72,5 % |
| Hyundai Inster10 | 4 | 70 % | 81 % | 70 % | 67 % | 72,0 % |
| Hyundai Kona Electric8 | 4 | 80 % | 83 % | 64 % | 60 % | 71,8 % |
| Honda e5 | 4 | 76 % | 82 % | 62 % | 65 % | 71,3 % |
| Citroën ë-C46 | 4 | 80 % | 83 % | 57 % | 63 % | 70,8 % |
| Firefly | 5 | 5 % | 96 % | 87 % | 82 % | 67,5 % |
| Smart #5 | 5 | 5 % | 88 % | 93 % | 84 % | 67,5 % |
| Opel Mokka Electric6 | 4 | 73 % | 75 % | 58 % | 64 % | 67,5 % |
| Seat Mii4 | 3 | 81 % | 83 % | 46 % | 55 % | 66,3 % |
| Volkswagen up!4 | 3 | 81 % | 83 % | 46 % | 55 % | 66,3 % |
| Skoda Citigo4 | 3 | 81 % | 83 % | 46 % | 55 % | 66,3 % |
| Togg T10X | 5 | 5 % | 94 % | 85 % | 79 % | 65,8 % |
| IM6 | 5 | 5 % | 90 % | 85 % | 83 % | 65,8 % |
| Toggg T10F | 5 | 5 % | 95 % | 85 % | 78 % | 65,8 % |
| Audi Q4 e-tron | 5 | 5 % | 91 % | 87 % | 79 % | 65,5 % |
| Jeep Avenger9 | 3 | 79 % | 70 % | 59 % | 53 % | 65,3 % |
| AION V | 5 | 5 % | 88 % | 85 % | 79 % | 64,3 % |
| Hyundai Ioniq 9 | 5 | 5 % | 84 % | 87 % | 77 % | 63,3 % |
| EXLANTIX ES | 5 | 5 % | 88 % | 82 % | 77 % | 63,0 % |
| Mini Aceman | 5 | 5 % | 83 % | 87 % | 77 % | 63,0 % |
| Mini Cooper | 5 | 5 % | 83 % | 82 % | 81 % | 62,8 % |
| BYD Dolphin Surf | 5 | 5 % | 82 % | 86 % | 76 % | 62,3 % |
| Citroën ë-C5 Aircross | 5 | 4 % | 80 % | 85 % | 79 % | 62,0 % |
| Suzuki e-Vitara | 5 | 4 % | 77 % | 85 % | 79 % | 61,3 % |
| Toyota Urban Cruiser | 5 | 4 % | 77 % | 85 % | 79 % | 61,3 % |
| Volkswagen ID. Buzz | 5 | 5 % | 84 % | 85 % | 70 % | 61,0 % |
| Aiways U54 | 3 | 73 % | 70 % | 45 % | 55 % | 60,8 % |
| Citroën ë-Mehari2 | 3 | 74 % | 78 % | 48 % | 25 % | 56,3 % |
| Dacia Spring6 | 1 | 49 % | 56 % | 39 % | 32 % | 44,0 % |
| Renault Zoë6 | 0 | 43 % | 52 % | 41 % | 14 % | 37,5 % |
Hvordan fungerer Euro NCAPs sikkerhedstest fra 2026?
I 2026 introducerede Euro NCAP sin største revision af sikkerhedstesten siden 2009. Formålet er at tilpasse kravene til moderne kørsel og avanceret teknologi.
Hvor testen tidligere opdelte sikkerheden efter passagertyper (voksne, børn, fodgængere osv.), vurderes bilens sikkerhed nu ud fra ulykkens fire faser:
- Sikkerhed på vejen: Fokus på assistentsystemer, førerovervågning (træthed og påvirkning) samt test på offentlig vej. Fysiske knapper belønnes, da de mindsker fejlbetjening og distraktion.
- Før ulykken: Nødbremser og vognbaneassistenter testes i mere realistiske byscenarier med cyklister og fodgængere. Derudover testes forebyggelse af dørulykker og pedalfejl.
- Under ulykken: Fysiske crashtest suppleres med computersimuleringer og nye testdukker i flere kropsstørrelser (børn, kvinder og ældre). Hastigheden i dele af testen er sænket til 35 km/t for at fange skadesrisici på ældre passagerer ved lavere fart.
- Efter ulykken: Fokus på redningsarbejdet. eCall skal kunne registrere passagerantal, elektriske dørhåndtag skal fungere efter et sammenstød, og elbiler skal automatisk isolere højspændingsbatteriet samt advare om brandrisiko.
Euro NCAP vurderer nu også assistentsystemernes brugervenlighed på vej, så de ikke virker generende på føreren.
Da kravene er blevet skærpet markant, kan resultater fra 2026 og frem ikke sammenlignes direkte med testresultater fra tidligere år.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbilerDe sikreste elbiler i Danmark
Leder du efter de sikreste elbiler på markedet, viser Euro NCAPs omfattende sikkerhedstest, at elbilers sikkerhed generelt er i absolut topklasse.
Over 170 elbiler er gennem tiden blevet testet, og selvom langt de fleste opnår de eftertragtede 5 ud af 5 stjerner, er der stadig mærkbar forskel på, hvilken elbil der er sikrest i praksis.
Hvilke elbiler er de sikreste i 2026?
Med introduktionen af Euro NCAPs skærpede 2026-testmetode vurderes elbiler med højest sikkerhed nu ud fra ulykkens fire faser (sikkerhed på vejen, før ulykken, under ulykken og efter ulykken).
Blandt de mest sikre elbiler testet efter det nye 2026-regelsæt udmærker følgende modeller sig som testvinderne:
- Zeekr 7GT indtager førstepladsen med et imponerende gennemsnit på 89,0 %
- BMW iX3 (2026-model) følger stærkt efter med 84,3 %
- Cupra Raval (med sikkerhedspakke) opnår 83,8 %
- Leapmotor B05 og Xpeng X9 placerer sig ligeledes i toppen blandt 2026-testede biler med henholdsvis 81,0 % og 80,3 %
Da kravene i 2026-protokollen er blevet skærpet markant, kan resultater fra 2026 ikke direkte sammenlignes med tidligere års test.
Hvilken elbil var sikrest indtil 2026?
Ser man på elbiler sikkerhedstestet efter den tidligere testmetode (frem til 2026), domineres toppen af den samlede opgørelse over Danmarks sikreste elbiler af:
- Tesla Model S og Tesla Model Y, som topper listen med gennemsnitlige bedømmelse på 92,0 % og 90,5 %
- Mercedes-Benz CLA EQ (90,3 %) og Tesla Model 3 (89,8 %)
- Smart #5 (89,3 %), Leapmotor B10 (88,8 %) og Volvo EX90 (88,3 %)
Er elbiler med færre stjerner farlige?
Biler med 3 eller 4 stjerner er ikke livsfarlige at køre i. Euro NCAPs sikkerhedstest stiller strengere krav end EU’s lovpligtige typegodkendelse for at tilskynde bilproducenterne til konstant at forbedre sikkerheden.
Derudover er der mange nye elbiler i Danmark, som endnu ikke er blevet crashtestet af Euro NCAP. Det skyldes alene begrænset kapacitet på testanlæggene og betyder ikke nødvendigvis, at bilen er usikker.
1 Testet i 2016. Ny testmetode, hvorfor resultater ikke kan sammenlignes direkte med tidligere resultater.
2 Testet i 2017. Uændret testmetode i forhold til 2016.
3 Testet i 2018. Ny testmetode, hvorfor resultater ikke kan sammenlignes direkte med tidligere resultater.
4 Testet i 2019. Uændret testmetode i forhold til 2018.
5 Testet i 2020. Ny testmetode, hvorfor resultater ikke kan sammenlignes direkte med tidligere resultater.
6 Testet i 2021. Uændret testmetode i forhold til 2020.
7 Testet i 2022. Uændret testmetode i forhold til 2020.
8 Testet i 2023. Ny testmetode, hvorfor resultater ikke kan sammenlignes direkte med tidligere resultater.
9 Testet i 2024. Uændret testmetode i forhold til 2023.
10 Testet i 2025. Uændret testmetode i forhold til 2023.
11 Testet i 2026. Ny testmetode, hvorfor resultater ikke kan sammenlignes direkte med tidligere resultater.
