Litium-ion-batterierne, der er den klart dyreste del i en elbil, er blevet markant billigere, viser nye tal. Det er til gavn for forbrugerne, der hele tiden får billigere og bedre elbiler.
Europæiske bilproducenter er dog fortsat meget afhængige af Kina, når det gælder elbilbatterier.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Kæmpe prisfald siden 2022
Ifølge P3 Group koster LFP-batterier nu cirka 54 euro per kWh og NMC-battericeller 58 euro per kWh. Til sammenligning var prisen over 120 euro i 2022. Priserne ventes at falde yderligere 10-15 procent frem mod 2030.
Der er dog et problem for de europæiske batteriproducenter. Det ovenstående prisfald gælder for battericeller importeret fra Kina, og de er 20 procent billigere end europæiske batterier – også når eksportomkostninger medregnes.
Kina sidder massivt på udvinding af metaller til og produktionen af elbilbatterier, og det skaber en massiv afhængighed af Kina i Europa. EU arbejder derfor på at diversificere forsyningskæderne, blandt andet gennem øget samarbejde med Canada.
Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Billigere batterier giver billigere elbiler
Faldende batteripriser er godt nyt for dig som dansker, idet det giver udsigt til billigere elbiler i den kommende tid.
Da batteriet er den klart dyreste komponent i en elbil, har det en direkte betydning for elbilens pris. Det bliver ganske enkelt billigere for bilproducenterne at producere elbiler, og dermed fortsætter de med at falde i pris i takt med, at batterierne bliver billigere at producere.
Læs ogsåDe billigste elbiler på markedet