Ny SUV kan blive Mazdas gennembrud i Danmark

Mazdas nye elektriske SUV, CX-6e, er landet i Europa. Med udsigt til en skarp dansk pris kan den rummelige elbil blive mærkets helt store gennembrud.

Ny SUV kan blive Mazdas gennembrud i Danmark

Mazdas nyeste elektriske satsning, SUV’en CX-6e, er netop sat til salg i Holland. Dermed har vi fået et rigtig godt fingerpeg om, hvad den store og rummelige elbil kommer til at koste, når den lander i Danmark.

Se også: Se alle elbiler fra Mazda i Danmark

Forventet dansk pris: Fra under 300.000 kr.

I Holland starter prisen for Mazda CX-6e på 45.990 euro for udstyrsudgaven Takumi Business Edition.

Det er endnu usikkert, om vi får præcis denne variant til Danmark. Gør vi det, vil den danske pris med al sandsynlighed lande på kun 299.990 kr.

Bliver vi snydt for den billigste udgave, så Takumi i stedet bliver basisvariant herhjemme, forventes startprisen at hedde 309.990 kr. I Holland koster denne udgave nemlig 48.190 euro.

Til sammenligning koster sedanen Mazda 6e med Takumi-udstyrspakke 44.990 euro eller 289.990 kr. i Danmark. Merprisen for den tilsvarende SUV-model ser altså ud til at blive forsvindende lille for de danske købere.

Se også: Disse elbiler gør det bedst i test

SUV-formatet kan sikre Mazdas gennembrud

Mazda 6e blev lynhurtigt mærkets absolut mest populære model herhjemme i fjor. I 2025 blev der solgt 869 eksemplarer, hvilket udgjorde næsten halvdelen af alle solgte Mazda-biler i Danmark.

Det skete på trods af, at omkring to tredjedele af de danske bilkøbere foretrækker de højere SUV’er. Og det er netop her, at den kommende Mazda CX-6e kommer ind i billedet.

Selvom der under huden i virkeligheden gemmer sig en kinesisk Deepal-elbil fra Changan-koncernen, har CX-6e både størrelsen, designet og ikke mindst prisen til at ramme plet.

Se også: Se alle SUV’er

Spår et endnu stærkere 2026

Mazda CX-6e er 4,85 meter lang og byder på et 78 kWh LFP-batteri, der giver op til 484 km rækkevidde. Samtidig må den trække 1.500 kg, hvilket er et stort plus for mange danskere.

SUV’en har samme motor som i 6e – altså 190 kW (258 hk) på bagakslen. Modsat 6e fås CX-6e dog ikke i en Long Range-udgave med større NMC-batteri, hvilket kan undre.

I 2025 måtte Mazda nøjes med en 18. plads og en samlet markedsandel på 1,7 procent af det danske elbilsalg.

Med udsigt til, at Mazda CX-6e forventes at komme til salg i Danmark inden længe, spår vi, at Mazda går et markant stærkere 2026 i møde.

Vi anbefaler:
De 5 bedste elbiler til familien
Stor guide til opladning af elbil hjemme
Privatleasing eller køb af elbil – hvad er billigst?