Tesla indfører fast takst på lynopladning i Danmark

Fremadrettet bliver det langt mere gennemskueligt at lade elbilen op på farten ved en Supercharger. Tesla har netop annonceret, at de fjerner de svingende takster og i stedet indfører en fast pris på lynopladning over hele landet.

Se også: Se specifikationer på alle elbiler i Danmark

Tesla Supercharger koster fremover det samme døgnet rundt

Tidligere har prisen for at lade elbilen varieret betydeligt afhængigt af tidspunktet på dagen, når man skulle lade ved en Tesla Supercharger.

Det betød, at det ofte var billigere at lade om natten, mens spidsbelastninger midt på dagen fik prisen til at stige markant. Denne dynamiske model vinker Tesla nu farvel til over sommeren.

Fremover slipper de danske elbilisters for at bruge energi på at finde ud af og spekulere i, hvornår det bedst kan betale sig at at lynlade ved Tesla.

I stedet indfører ladeoperatøren en fast og uafhængig takst uanset dag, tidspunkt og efterspørgsel. Det skal ifølge virksomheden gøre oplevelsen ved laderen langt mere enkel for de danske elbilister.

Se også: Bedste tilbud på privatleasing af elbiler

Det koster det at lade ved en Supercharger

Den nye faste pris gælder på tværs af de cirka 40 Supercharger-lokationer, som Tesla har fordelt rundt omkring i Danmark. For Tesla-ejere og andre elbilister med et abonnement lyder den nye faste pris på 2,60 kroner per kWh.

Har man en elbil af et andet mærke og intet abonnement, koster opladningen fremover 3,60 kroner per kWh. Ønsker man at tegne et abonnement for at få den lavere takst på tværs af netværket, koster det 85 kroner om måneden.

Med en prisforskel på præcis én krone per kilowatt-time er regnestykket for elbilister uden en Tesla eller et abonnement ret simpelt. Da abonnementet koster 85 kroner om måneden, skal man lade mindst 85 kWh på Teslas netværk hver måned, før udgiften er tjent hjem.

Se også: Det gode ved en elbil fra Tesla

Godt for nogle, dyrere for andre

For de elbilister, der bevidst er vant til at lade på skæve tidspunkter, som sen aften eller nat, for at udnytte de lavere takster, vil den nye faste pris utvivlsomt opleves som en stor prisstigning.

Til gengæld er det en kæmpe fordel for de mange pendlere, der er tvunget til at lade i spidsbelastningsperioderne om eftermiddagen på vej hjem fra jobbet. De slipper nu helt for at bekymre sig om høje pristoppe og kan regne med en fast, gennemskuelig udgift, hver gang bilen skal have strøm.

Se også: Det dårlige ved en elbil fra Tesla