Mystisk lyd i populær elbil driver ejere til vanvid – nu svarer mærket
Flere danske ejere af Renault Scenic E-Tech Electric melder om en markant og irriterende hylelyd i kabinen under kørsel. Mobilsiden har talt med Renault, der nu kan bekræfte problemet og præsentere en officiel løsning.
Se også: Alle elbiler fra Renault
Danske ejere frustrerede over lyden i bilen
På de sociale medier og i dedikerede Facebook-grupper for danske Renault-ejere har snakken gået livligt i noget tid. Flere brugere deler videoer og oplevelser fra deres Scenic E-Tech Electric, hvor en højfrekvent lyd forstyrrer den ellers komfortable og støjsvage køreoplevelse.
Lyden beskrives af flere ejere som en form for tinnitus, der især træder i karakter på landeveje og motorveje. Flere brugere i miljøet melder om, at støjen er mest markant ved hastigheder mellem 80 og 110 kilometer i timen, hvilket kan gøre længere ture i SUV’en til en anstrengende affære.
Se også: Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
Renault Danmark bekræfter fejlen
Vi har forelagt problemstillingen for Renault i Danmark for at få en forklaring på de frustrerede kunders oplevelser. Her anerkender pressechef Søren Hyltoft problemet og bekræfter, at mærkets tekniske afdeling er fuldt ud opmærksom på den uheldige fejl.
Ifølge den tekniske afdeling er der helt konkret tale om en pibelyd fra motorrummet, der under visse hastigheder forplanter sig til kabinen.
Fejlen rammer specifikt de biler, der er produceret efter den 5. november 2025. Her begyndte fabrikken nemlig at anvende et andet reduktionsgear, hvilket har forårsaget den manglende støjisolering.
Se også: Kommende elbiler i Danmark
Sådan løser Renault problemet
Heldigvis er der hjælp at hente for de berørte bilejere. Renault har udarbejdet en officiel løsning, som alle landets autoriserede forhandlere nu er blevet gjort bekendt med.
Løsningen kræver et besøg på værkstedet, hvor mekanikerne skal ind og montere ekstra isolering.
Udbedringen består i at eftermontere to lydisolerende beklædninger på bilen. Den ene del monteres på bilens inverter, mens den anden placeres på bundpladen for at dæmpe støjens vej ind i passagerområdet.
På de sociale medier forlyder det dog, at der kan være ventetid på disse specifikke reservedele, som værksteder har informeret ejerne om.
Går man i overvejelser om at bestille en fabriksny udgave af familiebilen i dag, er der dog ingen grund til bekymring. Renault oplyser afslutningsvist, at problemet allerede er løst direkte på samlebåndet for alle biler produceret efter den 9. april 2026.
Vi anbefaler:
TakeCharge: Fri og uafhængig opladning
