Dansk pris: Ny Peugeot e-208 GTi er sporty og dyr

Peugeot har i al stilhed lanceret en sporty nyhed i Danmark – nemlig den elektriske hot hatch Peugeot e-208 GTi.

Elbilen kaster et velkendt, ikonisk prædikat over sig og fokuserer på ydeevne og ren køreglæde, men altså nu i en elbil og ikke en fossilbil.

Se også: Priser, specifikationer og billeder af Peugeot e-208

Markant kraftigere end standardmodellen

Prisen for den nye Peugeot e-208 GTi er 299.990 kroner, hvilket gør den hele 130.000 kroner dyrere end indstigningsvarianten Style med et 50 kWh batteri.

Batteriet i GTi er på 54 kWh, præcis som i varianterne Prestige og GT Pack, og rækkevidden er dermed på beskedne 353 kilometer.

Til gengæld er motorens ydeevne skruet markant op til 207 kW eller 281 hestekræfter. Det placerer den i kategorien for små, sporty hatchbacks med fokus på præstationer.

0-100 km/t er klaret på 5,5 sekund, og drejningsmomentet er hævet til 345 Nm. Tophastigheden er øget fra de normale 150 km/t til 180 km/t.

For merprisen får du også:

• specielle 18 tommer GTI-alufælge
• GTi Red Dawn-indtræk med 50/50 Alcantara og stof-split på sæder og ryglæn
• sportsforsæder med røde GTi-syninger
• et præget rødt GTi-logo og en rød GTi-designstribe
• røde sikkerhedsseler
• ambientbelysning i temaet Red Dawn
• alu-pedaler som standard

Se også: Alle elbiler fra Peugeot

Skarp konkurrence i segmentet for sporty elbiler

Blandt konkurrenterne finder vi andre hurtige hatchbacks og kompakte SUV’er, herunder Alpine A290 til 264.990 kroner.

Derudover udfordres den af Zeekr X Privilege Edition AWD til 319.900 kroner og Volvo EX30 Twin Motor Performance til 333.900 kroner, som begge leverer en noget højere ydeevne på 315 kW (428 hestekræfter) og ikke mindst mere plads, da de er små SUV’er.

Senest har Peugeot e-208 GTi også fået konkurrence fra den direkte konkurrent Cupra Raval VZ, der yder 166 kW (226 hestekræfter) og koster 259.990 kroner.

Se også: Sammenlign alle bybiler

Forventes ikke at blive en storsællert

Vi forventer ikke, at Peugeot e-208 GTi bliver en storsællert herhjemme.

Kigger vi på salgstallene for konkurrenterne, tegner der sig et tydeligt billede af, at det er netop performance-varianterne, der sælges klart færrest af på det danske marked.

Se også: De billigste elbiler

Elbiler med flest hestekræfter til prisen

Går du efter høj performance til en lav pris, er det ikke Peugeot e-208 GTi du skal vælge. Den placerer sig kun som nummer 41 på vores liste over elbiler med fleste hestekræfter til prisen.

Se alle elbiler med flest hestekræfter til prisen.