Volkswagen ID. Tiguan: Alt vi ved om arvtageren til ID.4

Volkswagen lancerede den populære ID.4 i slutningen af 2020. Selvom modellen stadig er en storsællert, trænger den efterhånden til en overhaling.

Den overhaling er heldigvis lige på trapperne under navnet Volkswagen ID. Tiguan, og vi har samlet alle rygter og lækkede detaljer ét sted.

Se også: Alle elbiler fra Volkswagen

Volkswagen ID. Tiguan får helt nyt design

Arvtageren for den nuværende ID.4 hedder som sagt Volkswagen ID. Tiguan. Navneskiftet giver et indtryk af, at det er en stor nyhed, men samtidig er VW nu, som i de nye ID. Polo og ID. Cross, begyndt at bruge navne på deres elbiler, som folk kender.

Selvom tyskerne holder kortene tæt til kroppen, er der allerede spionbilleder af testbiler af ID. Tiguan, der er sluppet fri på internettet. Det tyder på, at modellen får en total visuel overhaling.

Fronten udstyres med en fuldstændig lukket kølergrill og en nydesignet kofanger, der bringer designsproget tættere på mærkets allernyeste modeller.

Profilen bliver strammet op med en fladere skuldrelinje, helt nye døre og mere traditionelle, grebsvenlige dørhåndtag.

Sammen med en mere markant bagende og opdaterede bagstolper får ID. Tiguan et mere traditionelt og muskuløst SUV-udtryk end den let afrundede ID.4.

Vi forventer, at ID. Tiguan vokser en smule og byder på mere benplads på bagsædet, så den bedre kan matche rivaler som Tesla Model Y, Xpeng G6 og Toyota bZ4X. Det er dog vores eget gæt.

Se også: Disse SUV’er er bedst i test

Hvordan bliver kabinen i ID. Tiguan?

Også inde i den nye ID. Tiguan er der store ændringer, tyder alt på. Kabinen i den nuværende ID.4 har ofte fået kritik for materialekvalitet og ikke mindst softwaren, men i ID. Tiguan løftes kvalitetsfornemmelsen markant.

Det betyder, at ID. Tiguan vil byde på en mere moderne og minimalitisk kabine med lækrere overflader og et helt nyt instrumentbord.

Dertil er vi slet ikke i tvivl om, at der vil være masser af fysiske knapper, på både rat og under infotainmentskærmen, lige som vi ser i de nyeste biler fra VW.

Samtidig retter Volkswagen op på en af de mest udskældte detaljer i ID.4, så førerdøren nu får fire dedikerede knapper til ruderne i stedet for den besværlige ‘Rear’-touchknap.

Vi forventer samtidig, at Volkswagen udstyrer modellen med deres nyeste infotainmentsystem, der er baseret på Android. Sandsynligvis med en større infotainmentskærm end den, som sidder i en ID. Polo på 12,9 tommer.

Det nye infotainmentsystem er hurtigere og mere brugervenligt og har dertil nye funktioner og en appbutik, hvor man kan hente apps ned til bilen.

Det er dog uden Googles tjenester, også kaldet Googles Built-in, som man for eksempel ser det i biler fra Renault.

Se også: Test af de nyeste elbiler

Forventede specifikationer på ID. Tiguan

Under det nye karosseri skifter Volkswagen til den opgraderede MEB+-platform. Det åbner op for næste generation af elmotorer, som både leverer højere ydelse og giver en lavere energiforbrug.

ID. Tiguan forventes at få koncernens effektive APP550-elmotor, der yder 286 hestekræfter og et moment på 545 Nm, mens de firehjulstrukne 4MOTION- og GTX-udgaver formentlig runder 340 hestekræfter.

På batterifronten lægger rygterne op til Volkswagens nye Unified Cell-teknologi med prismatiske celler.

Basismodellen spås at få en billigere og mere robust LFP-batteripakke på cirka 58 kWh.

De større varianter med NMC-batteri vil have en kapacitet på 79 kWh, som forventes at presse rækkevidden op omkring 600 til 620 kilometer.

Lynladningen tager ligeledes et mærkbart spring fremad. Maksimal ladeeffekt rygtes til omkring 183 kW med en markant fladere ladekurve, automatisk forvarmning via ruteplanlæggeren samt 10 til 80 procents opladning på cirka 25 minutter.

Dertil forventes tovejsopladning med V2H og V2G at blive standard, bagagerummet spås at vokse til over 550 liter med mulighed for et lille frunk under motorhjelmen.

Anhængervægten løftes til mellem 1.200 og 1.800 kg, påstår rygterne.

Se også: Nyheder om elbiler fra Volkswagen

Forventet lancering, pris og de oplagte alternativer

Volkswagen forventes at løfte sløret officielt for ID. Tiguan i slutningen af 2026 med markedsintroduktion kort efter.

Når det kommer til prisen, forventer vi et prisfald, som er gjort muligt med det nye, mindre LFP-batteri. Vi forventer en startpris omkring 300.000 kr., hvor varianter med det store batteri lander omkring 340.000 kr.

I første omgang kommer sandsynligvis dyrere First Edition-varianter med store udstyrspakker, så man skal nok væbne sig med lidt tålmodighed.

Konkurrencen i denne klasse er dog benhård. ID. Tiguan skal direkte ud og duellere mod stærke rivaler som Tesla Model Y, Skoda Enyaq, Xpeng G9 og et utal af andre SUV til omkring de 300.000 kr.

Nyt design, bedre materialer og stærkere specifikationer parret med danskernes forkærlighed for VW – vi tør godt spå, at ID. Tiguan indtager toppen af salgslisterne i 2027.

Selvom oplysningerne indtil videre er baseret på rygter, forventer vi, at Volkswagen meget snart melder noget officielt ud.

Se også: Guides og tips til elbiler