Den store SUV BYD Tang har hidtil haft det svært herhjemme, hvor både design, teknik og pris har haltet efter konkurrenterne.
Men nu gør den kinesiske bilgigant klar til et markant comeback med en helt ny generation af deres syvpersoners elbil.
Store opgraderinger til ny BYD Tang
Under Chengdu Auto Show 2026 har BYD præsenteret tredje generation af deres syvpersoners elbil Tang, og her er tale om en teknologisk forvandling af de helt store.
Bilen måler nu 5,05 meter i længden med en akselafstand på knap tre meter, og et markant mere moderne og luksuriøst designudtryk end forgængerens noget anonyme (kedelige) designlinjer.
Teknisk tager modellen et regulært kvantespring. Den nye Tang udstyres med BYDs anden generation af Blade-batteriet med en kapacitet op til 105,8 kWh.
I Kina opgives rækkevidden til mellem 730 og 850 kilometer efter CLTC-normen. Omregnet til WLTP-standarden svarer det til en forventet rækkevidde på cirka 600 til 700 kilometer, hvor den nuværende Tang kører omkring 540 km.
Vildere endnu er den nye lynladeteknologi, som ifølge producenten kan lade batteriet fra 10 til 70 procent på blot fem minutter.
Dertil leverer elmotoren 402 hestekræfter, mens kørekomforten opgraderes med to-kammer luftaffjedring og vejreaktive dæmpere.
Læs ogsåSeneste nyheder om BYDHar den nye BYD Tang en chance?
Kigger vi på det danske marked, har den nuværende Tang haft ualmindeligt svært ved at tiltrække sig opmærksomhed fra de store børnefamilier.
Den har ganske enkelt ikke kunnet matche de mest populære alternativer som Volkswagen ID. Buzz Lang og Kia PV5 Passenger, ligesom den kommende Skoda Peaq lægger yderligere pres på klassen.
Med den nye generation ser BYD ud til at have lyttet til kritikken og adresseret samtlige svagheder på én gang. Spørgsmålet er nu bare, hvor den prismæssigt lander, når den rammer Europa.
Hvis BYD formår at fastholde det nuværende prisniveau og placere sig lige under en ID. Buzz Lang, vurderer vi, at den nye Tang endelig har potentiale til at kunne udfordre de populære syvpersoners elbiler herhjemme.
Danske købere må dog have lidt tålmodighed. Efter den kinesiske premiere går der typisk et godt stykke tid, før modellen ruller ud på de europæiske veje.
Læs ogsåFind elbilen til dit behovBedste syvpersoners elbiler
Udvalget af elbiler til de store familier vokser herhjemme. Her kan du se de bedste elbiler med syv siddepladser:
Læs ogsåStor test: Bedste elbiler med plads til syv personer