Kampen om de vildeste ladehastigheder spidser for alvor til i Kina. Bilgiganten Geely udfordrer nu rivalen BYD med en banebrydende ladeteknologi, der leverer en effekt på op til 2.250 kW.
Lynlader fra 10 til 97 procent på ni minutter
Det nye teknologi kalder Geely for Smart Charge og styres af en avanceret AI-energimodel, som Geely kalder Xingrui PowerMind.
Teknologien forudser temperaturudsving i batteriet et halvt minut frem i tiden og tilpasser strømstyrken dynamisk, så batteriet holdes under kritiske temperaturer undervejs.
I officielle test med en Lynk & Co 10 ramte ladeeffekten imponerende 1.093 kW. Det gjorde det muligt at lade batteriet fra 10 til 70 procent på blot 4 minutter og 30 sekunder, mens turen hele vejen op til 97 procent tog under ni minutter.
Læs ogsåSeneste nyheder om ladeudbydere og opladningKorte batterier med vilde C-rater
De ekstreme ladehastigheder muliggøres af Geelys nye generation af Aegis Golden Brick-batterier.
Topudgaven, et ultrakort blade-batteri på 395 millimeter med en laderate på 12C, debuterer i modeller som Zeekr 001 og Lynk & Co 10.
Mindre modeller må nøjes med et 6C-batteri, som blandt andet introduceres i den kompakte SUV Geely Galaxy E5.
Her tager en opladning fra 10 til 70 procent knap otte et halvt minut, hvilket nok også er til at leve med.
Samtidig opgraderer Geely garantien på batteriet til 8 år eller 200.000 kilometer, hvilket viser en tryghed til teknologien, når der eksperimenteres med så vilde ladeffekter.
Læs ogsåDisse elbiler oplader hurtigst
