Raseriet koger over hos de danske pendlere, efter Rejsekort & Rejseplan A/S har lanceret et stort redesign af den populære app Rejseplanen, som nu hedder Rejseplan.
Den nye opdatering, forsvundne funktioner og et uoverskueligt design har udløst en storm af dårlige anmeldelser, som nu får selskabet til at reagere.
Direktør: Forandringen var tvingende nødvendig
Hos Rejsekort & Rejseplan A/S erkender man, at det nye udseende har skabt frustration hos brugerne. Kundedirektør Jens Willars forklarer dog, at udskiftningen ikke var et tilfældigt indfald, men en teknisk uundgåelighed:
”Den tekniske platform bag den gamle Rejseplan blev ikke længere understøttet af vores leverandør, så den skulle opdateres,” udtaler Jens Willars til Mobilsiden.dk.
Appen havde ikke gennemgået en større visuel og teknisk opdatering siden 2013. Selskabet benyttede derfor lejligheden til at omlægge brugerfladen ud fra brugsmønstre, hvor 80 procent af brugerne ifølge selskabet åbner appen med ønske om at rejse med det samme.
Selvom appen blev testet på 20.000 pilotbrugere inden udrulningen, understreger direktøren, at mødet med millioner af hverdagsbrugere altid giver nye indsigter, og at man løbende vil justere designet.
Samtidig afviser Jens Willars kontant spekulationer fra især Reddit om, at den nye Rejseplan-app skulle være blevet til takket være AI:
”Vi kan afvise, at der har været brugt vibe-coding i tilblivelsen af Rejseplanens brugergrænseflade,” slår Jens Willars fast.
Læs ogsåKritikken hagler ned over ny Rejseplan-app
Hvorfor rammer det nye design ved siden af?
Selvom selskabet afviser brugen af direkte vibe-coding og AI-værktøjer til kodefladen, afslører baggrunden for appens udvikling en anden forklaring på bruget af det udskældte design.
Rejseplanen bygger på den tekniske platform fra den tyske softwareudvikler Hacon, som leverer infrastrukturen til adskillige europæiske trafikselskaber.
Et kig på Hacons øvrige udenlandske trafikapps såsom tyske VGI App Ingolstadt, DB Busradar NRW og DVGgo viser nøjagtig samme mønster: Lav brugertilfredshed og identiske kritikpunkter over uoverskuelige elementer og tabt overblik.
Kan du lide den nye Rejseplan-app?
Det reelle problem lader altså til at være, at Rejseplanen er blevet presset ind i et generisk, europæisk standardsystem (hvilket dog også var tilfældet med forrige design). Kortelementer fylder for meget, simple søgninger kræver ekstra tryk på skærmen, og afgangstavler er blevet sværere at tilgå.
For pendlere, der skal tjekke deres busforbindelse på en kold og våd vinterdag på fem sekunder, fungerer sådanne standardiserede designskabeloner sjældent optimalt i praksis.
Læs ogsåRejseplanen får nyt design – fjerner stort irritationsmoment
