Den nye BMW iX3 tager nu et stort præstationsmæssigt spring fremad med topmodellen iX3 M60 xDrive, der leverer hele 612 hestekræfter.
Trods den høje ydeevne bevarer den stadig en ekstremt lang rækkevidde.
Ekstrem M-power og lang rækkevidde
BMW udvider Neue Klasse-familien med en kraftfuld M Performance-variant. Den nye BMW iX3 M60 xDrive benytter en elmotor på hver aksel, som tilsammen yder 450 kW svarende til 612 hestekræfter samt et drejningsmoment på 875 Nm.
Den næsten fem meter lange SUV klarer sprinten fra 0 til 100 kilometer i timen på blot 3,9 sekunder, mens tophastigheden rammer 240 kilometer i timen.
Takket være sjette generation eDrive-teknologi og et NMC-batteri på 108,7 kWh opnår SUV’en en rækkevidde på op til 754 kilometer trods den højde ydeevne.
Med en maksimal ladeeffekt på 400 kW kan batteriet oplades fra 10 til 80 procent på kun 21 minutter. En opladning på 10 minutter tilfører 340 kilometer rækkevidde.
Visuelt adskiller M60-modellen sig ved motorsportsinspirerede M Yellow Lights i forlygterne, M-specifikke aerodynamiske detaljer samt en kabine med Panoramic Vision og digitale M-funktioner.
Læs ogsåPriser, specifikationer og billeder af BMW iX3
Ny central computer giver ægte M-køregenskaber
Hvor standardudgaven af iX3 til ”kun” 519.900 kroner rammer bredere, mere folkelige behov, skal M60-varianten demonstrere det tyske bilmærkes køredynamiske DNA i en elektrisk tidsalder.
BMW introducerer således den nye supercomputer “Heart of Joy”, som styrer drivlinje og chassis 10 gange hurtigere end tidligere systemer.
I samspil med adaptiv M-undervogn, variabel sportsstyring og et elektronisk M-spærredifferentiale er målet at eliminere følelsen af tung elbil i svingene. Samtidig sikrer en den nye “Soft Stop”-funktion jævne opbremsninger ved brug af rekuperation.
Læs ogsåAlle elbiler fra BMWEn strategisk vigtig brik i salgssuccesen
Præsentationen af M60-modellen falder på et tidspunkt, hvor den nye generation af BMW iX3 allerede oplever massiv medvind. I Europa udgør iX3 nu halvdelen af det samlede X3-salg med mere end 100.000 bestillinger det første år.
Også på de danske veje har bilkøberne taget den nye elbil til sig, hvor bilen over sommeren hurtigt har passeret de første 1.000 eksemplarer.
Succesen understreger et vigtigt skifte for de tyske bilmærker som BMW og Mercededes-Benz, der vinder terræn ved at skrotte fortidens kompromiser med delte platforme, der fungerede på både el, fossilmotor og hybridteknologi.
Mens den almindelige iX3 starter fra 519.900 kroner i Danmark, forventes M60 xDrive at lande på en pris i omegnen af 840.000 kroner, når bestillingerne åbnes i januar måned.
M60-varianten skal dermed ikke løfte salget, men slå fast, at elektrisk rækkevidde og sportslige køreegenskaber sagtens kan gå hånd i hånd.
Læs ogsåDe hurtigste elbiler målt på tophastighed og acceleration
