BMW henter nye batterier ind til Neue Klasse-elbiler

BMW opruster sig til en større efterspørgsel på nye elbilmodeller. Nu skal også Samsung SDI og LG skal levere de nye cylindriske battericeller til Neue Klasse.

BMW
BMW iX3. Foto: Mobilsiden.dk.

BMW skruer markant op for ambitionerne med deres kommende Neue Klasse-platform. Den tyske bilgigant har netop indgået nye, store leveringsaftaler med de sydkoreanske batterigiganter Samsung SDI og LG Energy Solution for at sikre forsyningen af sjette generations battericeller.

BMW vil være dækket ind på batterier

Aftalerne indebærer, at Samsung SDI skal levere battericeller fra europæiske fabrikker, mens LG Energy Solution skal forsyne BMW’s samlebånd i Nordamerika. Leverancerne starter efter planen mellem 2028 og 2029.

Det er værd at bemærke, at BMW ingenlunde vender ryggen til Kina. De eksisterende europæiske aftaler med kinesiske CATL og EVE Energy fortsætter ufortrødent.

Samsung SDI træder blot ind som en tredje partner i Europa, mens LG Energy Solution åbner døren for BMW i USA.

Det giver ualmindelig god mening, at BMW insisterer på en streng ”local for local”-strategi. Ved at hente batterierne klods op ad de fabrikker, hvor bilerne samles, eliminerer man en af bilbranchens mest frygtede flaskehalse. Uden batterier på lager går samlebåndene i stå.

Lige nu oplever BMW en særdeles solid efterspørgsel på deres elbiler – især i Europa. Med den fart kan tyskerne simpelthen ikke pludselig stå med leveringstider, som folk ikke gider vente på.

Læs ogsåSeneste salgstal for elbiler i Danmark (nov. 2026)

Teknologisk kvantespring med 46-millimeter celler

Det er ikke blot logistikken, der optimeres. Med Gen6-batterierne vinker BMW farvel til de hidtidige prismatiske celler til fordel for 46 millimeter tykke cylindriske celler.

Teknologisk set er der tale om et seriøst fremskridt. De nye celler pakkes direkte i batteripakken uden mellemliggende moduler (Cell-to-Pack).

Det lover over 20 procent højere energitæthed samt op mod 30 procent længere rækkevidde og markant hurtigere lynladning.

Samtidig garderer BMW sig mod geopolitisk uro og nye toldmure i både USA og EU. Ved at sprede ordrerne ud på flere kontinenter og producenter sikrer BMW en kontinuerlig produktion – uanset hvad verdenshandlen ellers byder på.

Læs ogsåSeneste nyheder om elbilteknologi