Du kender nok ikke til dem, men chancen for at du kommer til det, er stor. Kinesiske Leapmotor er et af de fem største elbils-startups fra Kina, der skal konkurrere med langt mere populære mærker, som XPENG, NIO og Li Auto.
XPENG er kommet til Danmark, NIO åbner senere i år og flere er på vej. Og det er altså slet ikke umuligt, at vi også vil høre mere om Leapmotor i fremtiden. Leapmotor er et af de fem største kinesiske elbils-startups, som har fået en flyvende start. I år har Leapmotor imponeret med den største vækst i forhold til sidste år. I april måned gik det exceptionelt godt, hvor de solgte flere elbiler end de langt mere velkendte mærker.
Læs også: Første test af XPENG P5
I april leverede Leapmotor 9.087 nye elbiler og overgik dermed XPENG, NIO, Li Auto og NETA fra Hozon Auto. Det er første gang, at bilproducenten har taget førertrøjen på i månedlige leverancer af lokale nystartede nye energikøretøjs-virksomheder.
Leapmotor har lige nu tre rene elbiler at tilbyde forbruger: Den elektrisk SUV Leapmotor C11, minibilen T03 og coupe’en S01. Leapmotor er på vej med en elektrisk sedan, C01, med 700 kilometer rækkevidde, der lanceres i andet kvartal.
Flere kinesiske mærker på vej
Der er godt gang i udviklingen hos de kinesiske elbilmærker, hvor flere af dem begynder at rejse udenfor hjemlandet. XPENG har åbnet i flere europæiske lande, herunder Danmark. NIO er åbnet i Norge og er på vej til Danmark, Tyskland og Sverige. Og der er andre mærker som Aiways, Maxus og MG, som allerede ses på de danske veje.
Læs også: Seneste nyt om elbiler
