BMW advarer: Kinesernes ekstreme ladefart er en batteridræber
Mens BYD, Zeekr og andre kinesiske elbilmærker har skruet gevaldigt op for ladehastigheden, kommer BMW nu med en advarsel. Hos BMW er man nemlig langt fra imponeret og sender nu en direkte advarsel om konsekvenserne ved de vilde hastigheder.
Se også: Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
En farlig kamp om minutterne
BYD vakte lidt tidligere i år opsigt med deres “Flash Charging”-lynopladning, der kan levere en effekt på svimlende 1.500 kW og lade elbiler op fra 10-70 procent på blot fem minutter.
Kort efter fremviste en anden kinesisk producent, Zeekr, en lignende teknologi. Der er ingen tvivl om, at netop den ekstreme lynopladning er i en vild udvikling på det kinesiske elbilmarked.
Det er en enorm forbedring og en smart teknologi, men ifølge BMW’s batterichef, Markus Fallböhmer, maner nu til besindighed over for de vilde løfter.
Han påpeger, at man aldrig får noget gratis i fysikkens verden. Når man optimerer én faktor så aggressivt som ladehastigheden, kræver det uundgåeligt store ofre på andre områder af bilens tekniske fundament.
Se også: Sammenlign elbiler på pris og kvalitet
Batteriets levetid er på spil
Ifølge BMW er moderne batteriteknologi en konstant balancegang. Hvis man skruer helt op for ladehastigheden, går det ifølge de tyske ingeniører ud over batteriets holdbarhed, sikkerhed og generelle pålidelighed over tid.
De ekstreme mængder strøm skaber en voldsom varmeudvikling, som risikerer at svække battericellerne permanent og forkorte bilens levetid markant, lyder det fra BMW.
BMW frygter, at jagten på hurtige overskrifter resulterer i biler, hvor batteriet hurtigere mister kapacitet eller i værste fald bliver ustabilt. Mens konkurrenterne jagter rekorder, holder BMW fast i en øvre grænse på 400 kW for deres kommende Neue Klasse-modeller.
Den tyske bilproducent forklarer, at de sålades fortsat ka garantere for sikkerheden og holdbarheden, så kunderne ikke ender med en teknisk efterregning. BMWs nye iX3 og i3 lader fra 10-80 procent på ned til 21 minutter, hvilket allerede er langt fra alternativer fra Xpeng og Zeekr, der er tilgængelige i Danmark, der klarer opgaven på 12-13 minutter.
Se også: Test og anmeldelser af elbilers rækkevidde og opladning
Hvad er op og ned på elbilbatterier?
Har du svært ved at finde rundt i de forskellige batterier til elbiler? Vi giver her et overblik over fordele og ulemper i forskellige batterityper.
Vi anbefaler:
Test og anmeldelser af elbiler
Hvad koster Danmarks billigste elbil?
Se alle kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
