Ford i elbilkrise: Må starte helt forfra
Ford har indset, at de store, dyre elbiler ikke er det, kunderne efterspørger lige nu. Efter et massivt underskud på næsten 35 milliarder kroner i elbil-afdelingen sidste år, præsenterer bilproducenten nu en helt ny og billigere strategi.
Se også: Alle elbiler fra Ford
Milliardtab tvinger Ford til at lytte til kunderne
Fords direktør, Jim Farley, lagde ikke fingrene imellem ved den seneste fremlæggelse af regnskabet. Med et tab på næsten fem milliarder dollars i elbil-divisionen står det klart, at strategien med at elektrificere de dyreste og mest ikoniske modeller først ikke har båret frugt.
Selvom modeller som Mustang Mach-E og F-150 Lightning startede stærkt, er salget bremset markant op. Kunden har talt, som Farley formulerede det, og resultatet er en nødvendig kursændring for at sikre virksomhedens overlevelse på den lange bane.
Herhjemme går det heller ikke strygende fra Ford, der ellers har haft et fornuftigt udvalg af elbiler, fra den lille Puma Gen-E til den store Mach-E, og lokket med både skarpe leasing- og købspriser. Indtil videre er Explorer den mest solgte fra Ford i år herhjemme, der er på en 24. plads med 153 solgte.
Se også: Statistik på elbiler på Danmark
En ny kurs mod billigere modeller i 2027
Den fejlslagne satsning betyder, at Ford nu rykker fokus mod en helt ny, universel platform. Målet er at skabe prisvenlige elbiler, der kan konkurrere direkte med Tesla og og andre billige elbilmodeller.
Selskabet arbejder på højtryk for at udvikle en mellemstor pickup til omkring 30.000 dollars, hvilket svarer til godt 200.000 danske kroner før afgifter. Denne model forventes at lande på markedet i 2027 og bliver startskuddet til en bredere portefølje af mindre SUV-modeller og erhvervskøretøjer.
Se også: Sammenlign alle elbiler i bybilklassen
Satsningen på elbiler bliver mindre
Mens de nye, små elbiler udvikles, skruer Ford markant op for deres satsning på hybridbiler og såkaldte EREV-modeller. Sidstnævnte er elbiler med en indbygget benzinmotor, der udelukkende fungerer som en generator til batteriet.
Denne løsning skal løse kundernes bekymringer om rækkevidde og trækkraft. Ford forventer først at se sorte tal på elbil-bundlinjen omkring 2029, når den nye platform er fuldt udrullet.
Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Vi anbefaler:
Test og anmeldelser af elbiler
Se priser på alle elektriske hatchbacks
Disse elbiler har længst rækkevidde i forhold til prisen
Priser på Danmarks billigste elbiler
