Populær elbil har store ladeproblemer i frostvejr

Vinterkulden har ramt Danmark, og det giver koldsved hos ejere af Kia EV3. Mange ejere melder om en halvering af AC-ladeeffekten, så snart termometeret rammer frysepunktet.

Populær elbil har store ladeproblemer i frostvejr

Kia EV3 er blevet taget godt imod på det danske marked, men den første rigtige vintertest volder den populære elbil problemer.

På sociale medier strømmer det ind med meldinger om, at elbilen ikke kan opretholde den lovede AC-ladeeffekt på 11 kW ved hjemmeopladning i koldt vejr.

Se også: Priser, specifikationer og billeder af Kia EV3

Halveret hastighed i frostvejr

Problemet opstår typisk kort tid efter, at opladningen er startet. Selvom ladeboksen er klar til at levere fuld effekt, neddrosler bilen ladeeffekten. Flere brugere dokumenterer, at ladeeffekten falder fra 11 kW til mellem 2,2 og 6,8 kW.

Teknisk ser det ud til, at bilen i kulden begrænser strømstyrken. Hvor den burde trække 16 ampere (A) på tre faser (11 kW), begrænser den sig til 10 ampere. Det resulterer i en ladeeffekt på cirka 6,9 kW – eller i værste fald endnu lavere.

Fejlen betyder, at bilen ikke når at blive færdigopladet i de billige timer om natten, hvilket ødelægger idéen med intelligent opladning. Og i værste fald får man slet ikke den mængde strøm på bilen, som man forventer, at den har om morgenen inden afgang.

Se også: Alle elbiler fra Kia

Er V2L synderen?

Der har været spekuleret i, om problemet skyldes teknologien vehicle-to-load (V2L), der gør det muligt at trække strøm fra bilen.

Meldingerne fra ejerne slår dog fast, at problemet rammer bredt, uanset om bilen er udstyret med V2L eller ej.

Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028

Løsning på vej

Den eneste nuværende midlertidige løsning er ifølge Kia EV3-ejere at aktivere batteriforvarmning manuelt en halv times tid før ladestart. Da funktionen ikke kan tidsindstilles, er dette dog en uholdbar løsning, hvis man bruger intelligent opladning og gerne vil oplade elbilen i de billigste timer, som i vinterhalvåret ofte er om natten.

Kia Danmark oplyser til Mobilsiden.dk, at man er opmærksom på problemet og forventer at have en softwareopdatering klar i løbet af 1. kvartal 2026. En nærmere tidshorisont end dette kendes endnu ikke.

Lene Mejdal Iversen, der er PR-koordinator hos Kia-importøren KIA Import Danmark, oplyser, at kunder, der oplever problemer med AC-opladning, skal kontakte et Kia-værksted, som kan hjælpe dem videre.

Vi anbefaler:
Test og anmeldelser af elbiler
Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Se priser på de billigste elbiler