Ny Mercedes C-Klasse: Sportslig luksus med over 750 km rækkevidde
Mercedes-Benz har præsenteret den længe ventede, fuldt elektriske udgave af deres populære C-Klasse.
Modellen byder på et velkendt design, revolutionerende teknologi i kabinen og en rækkevidde, der for alvor rykker ved grænserne for elbilers formåen.
Se også: Alle elbiler fra Mercedes-Benz
Et klassisk design med et moderne elektrisk twist
Den nye elektriske C-Klasse er designet med stor respekt for dens ikoniske fortid og er således et opgør med det – af mange – knap så vellykkede design i EQS og EQE.
I modsætning til disse har den nye C-Klasse en mere klassisk sedan-profil, der harmonerer bedre ,med det, man finder i dens brændstofdrevne søskende.
Med en længde på 4.883 cm og en coupé-lignende silhuet fremstår den elektriske Mercedes-Benz C-Klasse utrolig elegant.
Fronten prydes af den genkendelige Mercedes-grill, som i denne elektriske version har en baggrund med over 1.000 oplyste prikker og standard LED high performance-lygter, der giver bilen et markant udtryk.
Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Imponerende rækkevidde og voldsomme kræfter
Under det ydre finder vi en fuldstændig nyudviklet elektrisk drivlinje bygget på MB.EA-platformen.
Den hidtil eneste variant af den nye elbil er varianten 400 4MATIC. Kigger man på specifikationerne for denne udgave, er batteripakken på 94,5 kWh. Det sikrer en rækkevidde på hele 762 km (WLTP) på en enkelt opladning.
Den elektriske Mercedes-Benz C-Klasse er udstyret med et 800 volt batterisystem, der muliggør hurtig DC-lynladning med op til hele 330 kW. Det betyder, at du på blot 10 minutter kan tanke strøm til 325 km kørsel, og en opladning fra 10 til 80 procent er overstået på bare 22 minutter. Det er hurtigt, når man tager batterikapaciteten i betragtning, men ikke blandt de allerhurtigste på markedet.
Udover at være effektiv er Mercedes-Benz C 400 4MATIC også ufatteligt hurtig. Med to elmotorer yder den op til 360 kW (483 hk) og et højt drejningsmoment på 800 Nm, hvilket skyder bilen fra 0-100 km/t på sportsvogns-værdige 4,0 sekunder.
Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
Intelligent kabine og svævende kørekomfort
Indvendigt imponerer den elektriske C-Klasse med ægte luksus og topmoderne teknologi. Her danner det nye Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) rammen om en intelligent og forbundet køreoplevelse med fuld understøttelse af over the air-opdateringer.
MBUX-infotainmentsystemet trækker på lynhurtig 3D-grafik fra Unity Game Engine og tilbyder en utrolig flydende brugeroplevelse med “Zero Layer”-menuer på den massive skærmopsætning.
Du finder også en opgraderet AIRMATIC-luftaffjedring, og elbilen anvender avanceret Car-to-X-kommunikation med andre kompatible biler og live-data fra Google Maps til forudseende at justere støddæmperne, lige inden bilen rammer fartbump eller ujævnheder i vejen.
Samtidig får føreren uvurderlig hjælp af MB.DRIVE, der med et enormt arsenal af sensorer, radarer og kameraer tilbyder avancerede køre- og parkeringsassistenter.
Sidst, men ikke mindst, finder man også aktiv bagakselstyring, som reducerer venderadiussen til 12,1 meter og øger stabiliteten markant.
Se også: Elbiler med den bedste garanti
Elektrisk Mercedes-Benz C-Klasse: Dansk pris
Det helt store spørgsmål er naturligvis, hvad herligheden kommer til at koste på danske plader.
Mercedes-Benz har endnu ikke officielt annonceret de danske priser på den nye elektriske C-Klasse. Ud fra de internationale udmeldinger og bilens positionering på markedet forventer vi dog, at priserne herhjemme vil starte et sted lidt under en halv million kr.
Med dette prisskilt – og de meget flotte specifikationer – bliver bilen en særdeles skarp og luksuriøs konkurrent til blandt andre BMW i3.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
