Toyota snyder os for lækker kæmpe-SUV

Toyotas lækre og kæmpestore elbil, Highlander, er blevet forsinket i USA og kommer først i 2027.

Men skaden herhjemme er til at overse, for af uransagelige årsager synes den japanske bilgigant ikke, at vi fortjener Toyotas måske hidtil bedste elbil herhjemme i Europa.

Designet der bryder med Toyotas fortid

Glem alt om det noget kedelige udtryk fra tidligere Toyota-elbiler.

Toyota Highland, som oprindeligt blev annonceret i februar, strutter af selvtillid med sine over fem meter i længden, skarpe proportioner og et anderledes moderne kabinedesign, hvor materialer, skærme og det samlede indtryk løftes til et helt nyt niveau i forhold til tidligere Toyota-elbiler.

Den nye, store elbil er bygget på en modificeret TNGA-K-platform, drøner af sted med op til 343 hestekræfter (ligesom bZ4X med firehjulstræk) og huser et kæmpe batteri på 95,8 kWh.

Det er præcis den opskrift på en potent, stilsikker og velbygget familiebil med plads til op til syv personer, som Toyota mangler i Europa og Danmark.

Hvorfor gemmer Toyota den bedste elbil for os?

Smertepunktet er dog ikke kun forsinkelsen på fabrikken i Kentucky. Det er det faktum, at Toyota forbeholder denne spændende elbil til det amerikanske marked – et marked, hvor salget af elbiler paradoksalt nok går tilbage for tiden.

Markedet for store, syvpersoners elbiler i Europa vokser derimod støt. Konkurrenter som Kia EV9, Skoda Peaq, Kia EV9, Volvo EX90, Hyundai Ioniq 9 og BYD Tang er alle gode bud på store og rummelige syvpersoners SUV’er, som befinder sig i samme terræn som Toyota Highlander, som vi altså bliver snydt for.

Godt nok elsker amerikanerne store slæder, men elbilerne har ikke just slået igennem på samme måde som her i Europa.

Det kan derfor undre, at Toyota ser større potentiale i at producere elbilen i USA til USA frem for at give os europæere en stor, syvpersoners SUV, der kan være et perfekt flagskib for mærket.

Og hvem ved? Måske den sågar kunne rykke lidt til folks opfattelse af Toyotas elbiler. Highlander byder i hvert fald ind med noget nyt og spændende, som vi savner i Toyotas hidtidige elbiler.

Highlander er dog 33 procent dyrere end bZ4X i USA, så skulle det ske, at vi en skønne dag får den at se, skal du være forberedt på en noget dyrere elbil. I teoretisk startpris vil lyde i egnen af de 400.000 kroner.