Bilgigant langer ud: Volkswagens biler er håbløst bagud
Der er pludselig opstået kold luft mellem bilproducenterne på det kinesiske marked. Den store og fremstormende producent Li Auto sender nu en krads kritik afsted mod den tyske gigant Volkswagen, hvis seneste teknologiske satsning bliver stemplet som direkte forældet og helt uden fremtid.
Se også: Sammenlign elbiler fra Volkswagen
Et opsigtsvækkende angreb fra Kina
Det var en yderst sarkastisk lykønskning, der mødte Volkswagen, da de for nylig fejrede produktionen af en ny motortype i Kina.
Bilproducenten Li Auto var hurtig til at håne den tyske producent for at have brugt seks år på at masseproducere en teknologi, som de mener er både miljøfjendtlig og helt uden udviklingspotentiale.
Li Auto er en af Kinas største og mest succesfulde bilproducenter, så kritikken kommer altså ikke fra hvem som helst.
Den hårde kritik kommer i kølvandet på, at Volkswagen har præsenteret deres nye EA211-motor, der skal fungere som rækkevidde-forlænger i deres helt nye EREV (en elbil med benzinmotor) Volkswagen Era 9X.
Ifølge Li Auto er teknologien fra Volkswagen langt efter de løsninger, som de kinesiske producenter allerede har på markedet i dag, og som de har forfinet over de seneste år.
Se også: Nye elbiler i Danmark i 2026
Se også: Mest ventede elbiler i Danmark i 2026
En årelang ordkrig blusser op igen
Striden bunder i en årelang konflikt om den såkaldte EREV-teknologi, hvor en benzinmotor udelukkende genererer strøm til batteriet, som fungerer som en backup på meget lange køreture.
Tilbage i 2020 kaldte Volkswagens ledelse netop denne teknologi for forældet, men nu hvor de selv lancerer en lignende løsning, har piben fået en anden lyd hos tyskerne.
Li Auto har ikke glemt de tidligere udmeldinger. De påpeger, at deres egne modeller allerede udkonkurrerer Volkswagens SUV-modeller på både salgstal og effektivitet.
Hos Volkswagen i Kina tager man dog kritikken med ophøjet ro og svarer diplomatisk, at man blot ønsker at bidrage til industriens samlede fremgang, selvom tonen mellem de to parter er usædvanlig hård.
Volkswagen har tabt store markedsandele i Kina, der er verdens største bilmarked, hvor landets egne bilmærker har oplevet stor fremgang. Målet med ID. Era 9X og to andre nye elbiler lanceret i Kina er, at komme tilbage ind på markedet.
Se også: Sammenlign priser og tilbud på privatleasing af elbiler
Vi anbefaler:
Guide til opladning af elbil derhjemme
Priser på de billigste elbiler i Danmark
Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
