Xpeng med kæmpe Google-nyhed – men kunderne raser

Xpeng udvider sit samarbejde med Google og tilføjer Google Play Butik.

Den store nyhed overskygges dog af en rungende stilhed, der frygtes at lade eksisterende Xpeng-ejere i stikken uden vigtige opdateringer.

Xpeng udvider samarbejdet og tilføjer Google Play

Xpeng har offentliggjort en ny og stor aftale med Google, som bringer Google Play Butik direkte ind i Xpengs nye XOS 6-infotainmentsystem fra starten af 2027.

Integrationen giver adgang til hundredvis af biloptimerede apps til musik, video, navigation, opladning og spil i over 100 lande.

Aftalen bygger oven på det eksisterende samarbejde om Google Maps i Xpengs eksisterende navigationssystem, som rullede ud i sommeren 2026.

Da apps afvikles via Android Automotive, kan brugerne styre funktionerne med stemmen.

Samtidig opdateres app-økosystemet løbende igennem Google Play uden behov for store, fulde OTA-softwareopdateringer af hele bilen.

Læs ogsåSeneste nyheder om Xpeng

Gamle modeller ser ud til at blive glemt

Selvom nyheden på papiret er kæmpe stor for en kinesisk bilproducent, som i mange år har forsøgt sig med egen software og eget økosystem udviklet helt fra bunden, har den udløst en storm af utilfredshed blandt eksisterende kunder.

Xpeng har indtil videre ikke meldt ud, om opdateringen ruller ud til nuværende modeller som P7, G6, G9 og P7+, eller om den kræver nyere hardware som den seneste AI Turing-chip.

Historisk har tidligere softwareløfter som fuld dansk stemmestyring ladet vente på sig. Der var også sagen om Apple CarPlay og Android Auto, som de ældste modeller måtte undvære.

På sociale medier flyder det med kommentarer fra frustrerede Xpeng-ejere, som nu frygter at stå tilbage med et digitalt forældede biler blot få år efter købet.

Vi bemærker også, at der på Xpengs billede står følgende pligttekst, hvilket ikke er opløftende for ejere af eksisterende Xpeng-modeller:

“Grundet forskelle i køretøjers hardware- og softwareopbygning samt lokale lovgivningsmæssige forhold kan funktionsopdateringer variere på tværs af forskellige globale markeder.”

Mobilsiden.dk har forsøgt at få en afklaring fra Xpeng Danmark på, om ældre biler opdateres med adgang til Google Play, men bilproducenten er endnu ikke vendt tilbage med svar.

Læs ogsåAlle elbiler fra Xpeng

En farlig strategi for et nyt bilmærke

Xpeng risikerer at begå et strategisk selvmord på det europæiske marked. Når en elbil fra 2024 eller sågar 2025 efterlades uden centrale opdateringer, bryder man det vigtigste kontraktlige løfte til forbrugerne: At den softwaredefinerede bil – eller AI-definerede som det er tilfældet med de seneste modeller – bliver bedre over tid.

Tesla har bevist, at softwarestabilitet og langvarig opdatering opbygger loyalitet, hvorimod Xpeng lige nu udviser det modsatte. Hvis ny software kræver ny hardware hvert andet år, adskiller elbilen sig ikke længere fra en kinesisk budget-smartphone.

Det lige så store problem for Xpeng i denne sag er dog den rungende stilhed. Ved at lade kunderne svæve i uvished om bagudkompatibilitet forvandles en ellers utroligt positiv teknologinyhed til en oplevelse af et tillidsbrud blandt Xpeng-ejere på sociale medier.

I en tid, hvor kinesiske bilmærker forsøger at bide sig på det danske bilmarked – noget som Xpeng faktisk er lykkedes utroligt godt med – er dårlig kommunikation det farligste brændstof, man kan hælde på bålet.

Læs ogsåAlle elbiler med Android Automotive