Minibussen Xpeng X9 udfordrer VW ID. Buzz – kommer til Danmark
Inden for elektriske minibusser i Danmark er der aktuelt én model, som er værd at overveje: Volkswagen ID. Buzz og ikke så mange, da alle alternativerne har uhyre kort rækkevidde.
Det vil Xpeng lave om på. Den luksuriøse minibus Xpeng X9 blev lanceret sidst i 2023, men har indtil videre kun været tilgængelig i Kina. For nylig lancerede Xpeng minibussen i en ny 2025-udgave, og nu har producenten bekræftet, at Xpeng X9 kommer til Danmark senere i år.
Det sker, efter Xpeng tidligere bekræftede, at X9 kommer til Europa i løbet af anden halvdel af 2025. Med en stor europæisk lancering af minibussen vil Xpeng udfordre VW ID. Buzz særligt på rækkevidde, opladning og kvalitet, men prisen bliver også derefter.
Xpeng har tidligere i år undersøgt interessen for minibussen i Norge – og den var tilsyneladende stor nok til, at den nu kommer til Xpengs øvrige europæiske markeder.
Se også: Specifikationer, billeder og pris på Xpeng X9
Xpeng X9: Stor familiebil med luksus og teknologi
XPENG X9 forener ifølge producenten rummeligheden fra en SUV og komforten fra en luksussedan med masser af teknologi. Den måler 5.293 mm i længden, 1.988 mm i bredden og 1.785 mm i højden, mens akselafstanden er 3.160 mm. Den er altså 33 cm længere og 15 cm lavere, mens bredden er den samme som ID. Buzz i lang udgave.
Med plads til syv personer, op til 2.554 liter bagage og en WLTP-rækkevidde på op til 575 km sætter den nye standarder for elektriske minibusser. Til sammenligning kører Volkswagen ID. Buzz ”kun” op til 468 km.
Basismodellen drives af en 235 kW (320 hk) frontmonteret elmotor, og 0-100 km/t er klaret på 7,7 sek. Alternativt fås den med firehjulstræk og to motorer, der yder i alt 370 kW (504 hk), hvor en acceleration tager kun 5,7 sek. Det er 0,8 sek. hurtigere end ID. Buzz GTX.
Begge motorvarianter fås med enten et 84,5 kWh LFP-batteri fra Eve Energy eller et 101,5 kWh NMC-batterier fra CALB.
Opladningen er også helt i top takket være et 800 volt-batterisystem: I den lille batteriudgave er 10-80 procent overstået på bare 12 minutter, mens det store batteri kan lynlades på cirka 20 minutter.
Den byder på avancerede funktioner og masser af teknologi såsom bagakselstyring, zero gravity-sæder, en tv-skærm, der kan foldes ned fra loftet, integreret køleskab og Xpengs XNGP-førerassistentsystem – alt sammen i et aerodynamisk og elegant design. I den nye 2025-model har Xpeng dog fjernet LiDAR, ligesom det er blevet fjernet i øvrige opdaterede modeller.
Se også: Se alle elbiler fra Xpeng
Mulig dansk pris på Xpeng X9
Xpeng kan endnu ikke bekræfte, om X9 kommer til Danmark, men da Danmark er et af Xpengs mest succesfulde markeder i forhold til indbyggertallet, forestiller vi os absolut, at det er muligt.
I Kina koster den fra 359.800 yuan, hvor G9 til sammenligning koster fra 248.800 yuan (499.900 kr. i Danmark). Det tyder på, at Xpeng X9 kan få en pris i Danmark, der starter ved omkring 700.000 kr.
Dermed bliver Xpeng tæt på dobbelt så dyr som Volkswagen ID. Buzz, men der er også et helt andet fokus på luksus og høj ydeevne – og så er rækkevidden 107 km længere end i ID. Buzz.
Se også: Sammenlign alle elektriske minibusser
Alternativer til Xpeng X9
Xpeng X9 er en minibus med maksimal luksus. For mange danskere, der overvejer en minibus, vil det nok stå mellem den og den populære ID. Buzz, men for at finde en byggekvalitet, der matcher Xpeng X9, giver det mere mening at kigge på Mercedes-Benz EQV, som dog har en håbløs kort rækkevidde på op til 351 km.
Et tredje alternativ er den kommende Kia PV5, som dog bliver en prisvenlig minibus ligesom ID. Buzz.
Der er altså ikke nogen minibus på det danske marked, der tilbyder samme luksus, høje byggekvalitet og meget lange rækkevidde som Xpeng X9.
Vi anbefaler:
Sammenlign alle elbiler på pris og kvalitet
Test og anmeldelser af elbiler
Hvilke elbiler er Bedst i Test?
Se hvilke elbiler der kommer i 2025, 2026 og 2027
Priser på de billigste elbiler
