Elbilen Ferrari Luce er designet af manden bag iPhone
Ventetiden er snart forbi. Ferrari har officielt navngivet deres første elbil, og takket være et samarbejde med en af techverdenens største legender byder kabinen på en overraskende blanding af analog følelse og avanceret skærmteknologi.
Se også: Her er de bedste elbiler
Ferrari Luce: En lysende fremtid
Den italienske sportsvognsproducent har bekræftet, at deres længe ventede elbil får navnet Luce.
Navnet betyder “lys” på italiensk, men bruges også i daglig tale om elektricitet. Ifølge Ferrari-chef Benedetto Vigna symboliserer navnet, hvordan bilen skal “lyse op for virksomhedens fremtid”.
Elbilen, der er en 4-dørs GT med plads til fire personer, forventes at yde op mod 1.000 hk. Mens det ydre design først afsløres fuldt ud til maj, har Ferrari nu givet os et dybdegående kig ind i “maskinrummet”.
Se også: Kommende elbiler i 2025, 2026 og 2027
Designet af manden bag iPhone
Det mest opsigtsvækkende ved Luce er uden tvivl interiøret. Det er nemlig udviklet af designbureauet LoveFrom, som er stiftet af ingen ringere end Sir Jony Ive.
Jony Ive er manden, der i sin tid hos Apple stod bag designet af ikoniske produkter som iPhone, iPad, MacBook og Apple Watch.
Men hvis du forventer en kabine plastret til med gigantiske touchskærme, må du tro om igen.
Se også: Disse elbiler er bedst i test
Et opgør med touch-hysteriet
Selvom Jony Ive har formet den moderne smartphone, har han en helt anden tilgang til moderne elbiler. Han mener, at idéen om, at en elbil kun skal styres digitalt, er “noget vrøvl”.
Derfor har Ferrari Luce beholdt en lang række fysiske knapper.
“Det kræver, at du kigger væk fra vejen,” siger han om touchskærme i biler.
Der er dog stadig skærme. I midten finder man en 10 tommer infotainmentskærm, der minder umiskendeligt om en iPad i sit design, og som kan flyttes via et håndtag.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Samsung-skærme og specielt speedometer
Instrumenteringen foran føreren er et stykke højteknologisk kunst.
Den består af to ultratynde OLED-skærme fra Samsung, der er placeret oven på hinanden for at skabe dybde.
For at bevare forbindelsen til fortiden er der oven på den digitale førerskærm tilføjet en fysisk nål til at fuldende speedometeret. Det er en blanding af det bedste fra den analoge og digitale verden.
Se også: Alle elbiler i premiumklassen
Unik bilnøgle af glas
Ferrari vil gøre det til en oplevelse at starte bilen.
Nøglen er lavet af glas og aluminium. Når den placeres i midterkonsollen, skifter den farve, og lyset “overføres” visuelt til gearvælgeren for at indikere, at elbilen er klar.
Rattet er inspireret af klassiske Nardi-rat fra 1950’erne, men er nu fyldt med fysiske knapper frem for de touchflader, som Ferrari ellers har fået kritik for i modeller som SF90.
Og hvis du vil bruge Launch Control? Så skal du række op i loftet og trække i et håndtag, præcis som i en helikopter.
Ferrari Luce afsløres fuldt ud i maj 2026. Prisen forventes at lande på over 3,5 millioner kr. før danske afgifter.
Se også: Sammenlign alle coupéer
