Nu kommer ID. Cross: Danskerfavoritten bliver til elbil
Volkswagen har i dag udsendt en pressemeddelelse, hvor de gør klar til lanceringen af en af årets absolut vigtigste nye elbiler i Danmark.
Det er den nye ID. Cross, der skal føre arven fra den populære T-Cross ind i den elektriske tidsalder. Den kompakte SUV lover både god plads, brugervenlighed og komfort til en skarp pris.
Se også: Priser, leasingtilbud og prøvetur i nyeste elbiler
En ægte Volkswagen til den elektriske æra
Med den nye ID. Cross markerer Volkswagen en tilbagevenden til mærkets kerneværdier. Mærkets administrerende direktør, Thomas Schäfer, lægger vægt på, at modellen skal være en “ægte Volkswagen”, hvor kvalitet, intuitiv betjening og optimal pladsudnyttelse er i højsædet.
Selvom bilen med sine 4,15 meter er kompakt, er akselafstanden vokset markant i forhold til den gamle T-Cross. Det giver mærkbart mere plads i kabinen til fem personer og et bagagerum, der nu sluger 475 liter plus et lille ekstra rum på 22 liter foran til ladekablerne.
Den er altså en betydeligt mere rummelig bil en T-Cross.
Se også: De bedste tilbud på leasing lige nu
Kraftfulde motorer og hurtig opladning
Teknisk set er ID. Cross bygget på den opdaterede MEB+-platform, hvilket giver adgang til mærkets nyeste batteriteknologi kaldet Unified Cell, som produceres i Volkswagen koncernen, af Skoda i Tjekkiet.
Kunderne kan vælge mellem tre motorstørrelser med henholdsvis 116, 135 eller 211 hestekræfter og to batterityper. Det største batteri på 52 kWh giver en forventet rækkevidde på op til 436 kilometer, mens det mindre batteri på 37 kWh rækker til cirka 316 kilometer.
Opladningen er også optimeret, så man kan lynlade fra 10 til 80 procent på ned til 24 minutter.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Godt med udstyr og praktiske evner
Som noget unikt for klassen kan ID. Cross udstyres med detaljer, man normalt kun finder i langt dyrere biler. Det gælder blandt andet massagesæder med 12-vejs elektrisk justering, adaptiv undervogn og et high-end lydsystem fra Harman Kardon.
For de praktisk orienterede danskere er det værd at bemærke, at bilen må trække op til 1.200 kilo på krogen og understøtter Vehicle-to-Load.
Ser man bort fra kamuflagen, har vi nu set det endelig ydre design på ID. Cross, der med design der nærmest skriger “Volkswagen”, nok skal blive taget godt imod af den brede befolkning herhjemme.
Hvad vi derimod ikke har set endnu, er det endelige design på kabinen. Volkswagen lover her en mere brugervenlig bil med fysiske knapper og et nyt infotainmentsystem.
Se også: Alle elbiler fra Volkswagen
Pris på Volkswagen ID. Cross
Prisen på Volkswagen ID. Cross starter i Tyskland ved 28.000 euro, men der er endnu ikke en officiel dansk pris. Vores kvalificerede gæt lander på, at den vil have en dansk startpris omkring 220.000 kroner.
Volkswagen har i en længere periode kørt med virkelig skarpe priser på privatleasing af deres elbiler. Vores forventning er, at de vil køre samme strategi med både ID. Polo og ID. Cross.
Verdenspremieren finder sted i juli, og ID. Cross forventes i de danske showrooms til november.
Bedste alternativer til Volkswagen ID. Cross
Volkswagen ID. Cross er en lille SUV i bybilklassen til en forventet pris fra 220.000 kr. Her er de bedste alternativer til den:
Renault 4 E-Tech Electric
Bedømmelse: 89/100 (fremragende)
Pris: 199.990 kr.
Kia EV3
Bedømmelse: 81/100 (virkelig god)
Pris: 269.900 kr.
Volvo EX30
Bedømmelse: 73/100 (god)
Pris: 244.900 kr.
Vi anbefaler:
Alle elbiler i bybilklassen
Guide til opladning af elbil derhjemme
Priser på de billigste elbiler i Danmark
Se hvilke elbiler der er Bedst i Test
