Uigennemskueligt lademarked: Disse ladeudbydere vælger danskerne
Danskerne foretrækker enten den billigste eller den nemmeste løsning, når elbilen skal lades op.
Og hele 76 procent vælger ladeboks direkte hos forhandleren, viser en ny Wilke-undersøgelse, der også kårer Danmarks mest populære ladeudbyder.
Se også: Se hvilke elbiler der er bedst i test
Et uigennemskueligt marked for nye elbilister
De seneste par år er der kommet mange nye ladeudbydere til. De mange muligheder er gode for konkurrencen, men de gør det også sværere at finde den optimale løsning.
Hos FDM genkender man problemet. Ifølge forbrugerøkonom Ilyas Dogru er markedet fortsat uigennemskueligt, fordi det er svært at sammenligne produkterne og dermed træffe et oplyst valg.
Han efterlyser bedre værktøjer til at sammenligne priser på tværs af selskaberne, selvom fjernelsen af elafgiften har hjulpet en anelse på overblikket.
Det er også bemærkelsesværdigt, at hele 76 procent af danskerne valgte ladeløsning samtidig med de købte eller leasede deres bil. Det er sjældent den billigste ladeløsning, man får tilbudt i denne situation, om end man kan spare mange penge på installation og eventuelt opnå gratis opladning i en begrænset periode.
Se også: Priser på de billigste elbiler
Disse ladeudbydere vælger danskerne
Selvom det kan være svært at gennemskue markedet, har danskerne nogle klare favoritter.
Undersøgelsen fra Wilke, der bygger på svar fra 868 elbilister, viser en klar top tre, hvor giganten Clever dominerer.
Se også: Disse elbiler har længst rækkevidde
Pris eller bekvemmelighed deler vandene
Mikkel Ørting, der er Client Consultant hos Wilke, påpeger, at ladeoperatørerne skal blive meget bedre til at tale i øjenhøjde med forbrugerne. Gør de ikke det, vælger kunderne blot det første og det nemmeste.
Markedet har dog rykket sig markant. Hvor de store “all-inclusive”-løsninger var det absolut foretrukne for blot fem år siden, er elbilisterne i dag langt mere fokuserede på at lade billigt.
Rigtig mange ønsker nu blot at udnytte de billige strømpriser om natten og vil kun betale for deres reelle strømforbrug – en tilgang, som vi kun kan anbefale at vælge, medmindre man har et meget højt kørselsforbrug i omegnen af 40.000-50.000 km om året eller er afhængig af at oplade elbilen ude.
Se også: Sådan passer du bedst på elbilens batteri
Et tydeligt todelt lademarked
Der tegner sig endvidere et billede af et todelt lademarked. Clevers og Norlys’ store markedsandele beviser nemlig, at en enorm del af danskerne stadig prioriterer bekvemmelighed højere end at jagte den absolut billigste kilowatt-time-pris.
Uanset hvilken lejr man tilhører, er tilfredsheden dog generelt meget høj. Hele 59 procent af elbilisterne forventer ifølge Wilke at fastholde deres nuværende ladeløsning det kommende år.
Se også: Test og anmeldelser af elbiler
Læs mere om opladning af elbil
Vil du vide mere om, hvilken ladeudbyder der er bedst? Find den bedste ladeudbyder målt på kundetilfredshed. Er du mere til offentlig opladning, kan du også finde det bedste ladenetværk.
Læs også meget mere om valg af ladeløsning til hjemmet.
Vi anbefaler:
Hvilken ladeboks og ladeløsning skal jeg vælge?
Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028
