Elbilkrise koster tusindvis af job hos Porsche

Porsche vil skære omkring hver femte stilling væk frem mod 2035, svarende til i alt 9.000 stillinger, skriver Reuters.

Det sker, mens moderselskabet Volkswagen og dets øvrige mærker omstrukturerer på grund af svag efterspørgsel og hård konkurrence.

Se også: Test og anmeldelser af elbiler

Endnu en runde fyringer på vej hos Porsche

Ifølge Reuters er Porsches ledelse og medarbejderrepræsentanter efter måneders forhandlinger blevet enige om yderligere 5.000 fyringer, som skal gennemføres uden tvungne afskedigelser via naturlig afgang og frivillige ordninger.

Det kommer oven på en første runde på 3.900 fyringer fra februar 2025 samt yderligere 500 stillinger annonceret tidligere i år i forbindelse med lukning af datterselskaber.

Porsche havde ved udgangen af 2024 omkring 42.600 medarbejdere.

Se også: Hvilke elbiler er Bedst i Test?

Kina-kollaps og stoppet elbilstrategi

Porsches nye topchef, Michael Leiters, blev sat i spidsen for at gennemgribe forretningen ved årets begyndelse, efter at salget på det tidligere så lukrative kinesiske marked kollapsede, og selskabets elbilstrategi gik i stå.

Ifølge en analytiker fra investeringsbanken Metzler, som Reuters har talt med, svarer nedskæringerne stort set til faldet i salgsvolumen, og de anses for uundgåelige, da man ikke forventer, at Kina vender tilbage til stærk vækst.

Se også: Elbiler med den bedste garanti

Investeringer skal sikre fabrikkerne

Til gengæld for fyringerne indeholder aftalen garantier om at holde fabrikkerne åbne frem til udgangen af 2035, samt investeringer på 2,1 milliarder euro i hovedfabrikken i Stuttgart-Zuffenhausen og forsknings- og udviklingscentret i Weissach.

Nyheden kommer samtidig med, at koncernchef Oliver Blume presser på for at fordoble antallet af fyringer i hele Volkswagen-koncernen til 100.000, og har advaret om, at fire af koncernens fabrikker, heriblandt en tilhørende Audi, er truet af lukning efter 2030.

Se også: Kommende elbiler i 2026, 2027 og 2028

Et ikon i modvind

Overgangen til elbiler er en stor udfordring for det tyske luksusmærke, der nu risikerer at se sit brand smuldre. Porsche er kendt for motorlyd, brutal acceleration og håndværk i særklasse – styrker, der er svære at oversætte til elbilæraen.

I dag kan selv en almindelig familie-elbil køre fra en Porsche ved lyskrydset og samtidig tilbyde lignende byggekvalitet og teknologi til under det halve af prisen.

Det er især de kinesiske producenter, der sætter tempoet, og i den sammenligning virker Porsche stillestående. Mærket lever stadig højt på sit navn – men det kan ikke bære evigt.