Techgiganten Xiaomi, som herhjemme mest er kendt for sine smartphones og brede udvalg af forbrugerelektronik, gearer op til en europæisk lancering af sine elbiler.
Selskabet har snuppet en af den danske bilbranches mest erfarne profiler inden for opbygning af nye bilmærker: Jens Olsen fra Xpeng.
Jens Olsen tiltræder stillingen som Head of Nordics, Central & Eastern Europe hos Xiaomi Auto, hvor han får det overordnede ansvar for at etablere og vækste mærket i Europa.
Fra Toyota, Ford og Xpeng til Xiaomis næste kapitel
Ansættelsen kommer efter en årelang karriere i bilbranchen. Jens Olsen tilbragte 17 år hos Toyota fra 2002 til 2020 og knap to år som ansvarlig for Fords personbiler, før han i oktober 2021 tog springet til den kinesiske elbilproducent Xpeng som Managing Director for det danske marked.
I løbet af sine næsten fem år hos Xpeng avancerede han til Executive General Manager og senest Managing Director for Nordeuropa, hvor han stod i spidsen for selskabets etablering og vækst i Skandinavien.
”Det, der dengang i 2021 føltes som en slags ”lottokupon”, viste sig at være den mest givende del af min karriere indtil videre,” skrev Jens Olsen på sin LinkedIn-profil i forbindelse med afskeden hos Xpeng.
Læs ogsåSeneste nyheder om XiaomiEn tung profil med lokalkendskab
Skiftet har vakt betydelig opsigt i bilbranchen. Da Jens Olsen offentliggjorde sit farvel til Xpeng, var reaktionerne fra branchefolk og direktører overvejende præget af anerkendelse for hans arbejde med at sætte Xpeng på det nordiske landkort.
René Tønder, der er strategisk rådgiver i bilbranchen, fremhævede blandt andet værdien af Jens Olsens markedskendskab:
“Flot arbejde med XPENG i Skandinavien. Det viser værdien af at have en MD (Managing Director, red.), som forstår disse markeder. Skandinavien/Nordeuropa er vel det område i verden (uden for Kina), hvor Xpeng har gjort det bedst,” lød kommentaren fra René Tønder.
Læs ogsåSeneste test og anmeldelser af elbilerXiaomi gearer op til europæisk satsning
Det er ikke tilfældigt, at Xiaomi Auto sikrer sig en leder med solid erfaring i at opbygge et kinesisk elbilmærke fra bunden i Nordeuropa.
Efter lanceringen af selskabets første elbil, sedanen Xiaomi SU7, har techgiganten manifesteret sine ambitioner om at blive en global bilproducent på linje med de etablerede bilmærker.
Med ansættelsen af Jens Olsen og opbygningen af et europæisk R&D- og organisationsteam tager Xiaomi et konkret skridt mod den faktiske udrulning af elbiler og salgsnetværk i Norden og Østeuropa.
Hvornår de første Xiaomi-elbiler officielt lander hos de danske forbrugere, er endnu ikke offentliggjort, men timingen og ansættelsen af en nordisk topprofil indikerer, at forberedelserne er i fuld gang.
Xiaomi har tidligere meldt ud, at bilmærket officielt kommer til Europa i 2027, og vi har store forventninger til, at det også inkluderer Danmark. Til trods for, at vi er en lille befolkning, har vi en meget høj koncentration af elbiler, som gør det til et meget interessant marked for nye mærker som Xiaomi.
I dag har Xiaomi to elbiler på markedet: SUV’en YU7 og sedanen SU7, og mon ikke vi får begge at se i Europa? Se vores første kig på Xiaomi SU7 Ultra.
Læs ogsåXiaomi gør klar til at erobre Europa med sine elbiler
