Årets Bil 2027: Kæmpe overraskelse i finalen

Det var forventet, at de kinesiske bilmærker ville tromle feltet til Årets Bil i Danmark 2027, men juryen af danske motorjournalister valgte en helt anden vej.

Kampen om den eftertragtede titel er nu snævret ind til syv finalepladser fordelt på otte modeller.

Kun én kineser slipper igennem nåleøjet

Efter to dages testkørsler på og omkring FDM Jyllandsringen har 24 jurymedlemmer fra Danske Motorjournalister afgivet deres stemmer. Ud af 36 opstillede biler er de deltagende benzin- og hybridbiler røget ud, hvilket efterlader et felt udelukkende af elbiler.

Den helt store overraskelse er fraværet af kinesiske Xpeng. På trods af stærke specifikationer og aggressive priser klarede hverken den hypede Xpeng L03 eller nye modeller fra mærker som Leapmotor og MG skærene.

Kun Zeekr 7GT overlevede kampen om de få finalepladser som den eneste repræsentant fra Kina.

VW-koncernen i kæmpe triumf

I stedet blev den indledende runde en knusende sejr for Volkswagen-koncernen. Det lykkedes alle tre tekniske identiske “trillinger” – altså Cupra Raval, Skoda Epiq og Volkswagen ID. Polo – at sikre sig hver sin plads i finalen. Det må siges at være ganske imponerende og overbevisende.

Med startpriser helt ned til 189.995 kroner viser den tyske bilkoncern, at de har knækket koden til vellykkede, folkelige og prisvenlige elbiler.

Bredt spænd i finalefeltet

Finalefeltet spænder ekstremt bredt både i pris og funktion. Renault Twingo E-Tech tager titlen som feltets billigste elbil med en pris på blot 146.990 kroner, mens den avancerede BMW iX3 markerer sig som den dyreste og mest højteknologiske elbil i finalen med en startpris på 519.900 kroner. Det er 3,5 gange så meget.

Sideløbende har Toyota bZ4X Touring og Subaru E-Outback sikret sig en fælles plads som feltets mest praktiske familiebiler.

Vinderen, som kan kalde sig Årets Bil 2027, kåres endeligt den 10. november.